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龙图腾网获悉东南大学申请的专利一种中心点驱动的复杂路口形态自适应生成方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119600188B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411524151.7，技术领域涉及：G06T17/00；该发明授权一种中心点驱动的复杂路口形态自适应生成方法是由曹俊;伍若萱;朱杨飞;寿焘;赵四东;张军学设计研发完成，并于2024-10-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种中心点驱动的复杂路口形态自适应生成方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种中心点驱动的复杂路口形态自适应生成方法，包括以下步骤:获取研究范围内的建成环境数据，识别出研究范围内道路中心线的所有交叉点，筛选出有效路口点；通过对有效路口点放射同心圆的方式得到该路口的最小开敞空间半径，结合膨胀系数计算得到表征路口周边三维建成环境的空半径；对所有有效路口点分别放射以对应的半径放射圆，切割圆内建筑地面轮廓数据，结合对应高度信息进行拉伸形成路口周边三维建成环境的模型。本发明采取智能化的界定方法，快速准确地界定出研究范围内的路口周边三维建成环境，为路口周边三维建成环境的设计及优化提升提供全面理性的科学依据。

本发明授权一种中心点驱动的复杂路口形态自适应生成方法在权利要求书中公布了：1.一种中心点驱动的复杂路口形态自适应生成方法，其特征在于：包括步骤1：确定研究范围，获取研究范围内的建成环境数据； 步骤2： 2‑1识别出道路中心线图层中的所有交叉点，对任意两相邻交叉点之间道路中心线的多段线进行长度计算，记为li，并与给定的长度参数L进行比较： 2‑2对于任意交叉点，若与其相关的所有道路中心线的多段线长度，均有li≥L，则该交叉点为有效路口点； 2‑3若与其相关的所有道路中心线的多段线长度，存在liL，则通过生成几何中心点确定一个新的坐标点，作为该位置的有效路口点； 2‑4对步骤2‑2和步骤2‑3两种情况得到所有有效路口点进行顺次编号； 步骤3：对所有有效路口点，以其所在坐标为圆心向外放射同心圆，至与周边建筑底面轮廓首次发生接触时，记此时的同心圆半径为rk，作为该路口的最小开敞空间半径； 步骤4：设定膨胀系数β，用以表征路口周边三维建成环境半径Rk与最小开敞空间半径rk之间的关系，Rk的表达式为： Rk＝β×rk步骤5：对所有有效路口点，以其所在坐标为圆心，以Rk为半径作圆，切割圆周以内的建筑底面轮廓数据，视为有效数据； 步骤6：对作为有效数据的建筑底面轮廓，进行高度拉伸，形成路口周边三维建成环境的模型。

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