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龙图腾网获悉潍坊青特车桥有限公司申请的专利一种新型后钢板簧座组焊装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119635142B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411904526.2，技术领域涉及：B23K37/04；该发明授权一种新型后钢板簧座组焊装置是由李念冲;纪建奕;李保华;纪彦斌;曾凡鑫;李海峰;纪文涛设计研发完成，并于2024-12-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新型后钢板簧座组焊装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种新型后钢板簧座组焊装置，涉及后钢板簧座组焊技术领域，包括上板、侧板和底板，还包括设置于底板用于对上板和侧板预焊接加工的加工组件以及设置于加工组件用于对上板和侧板预焊接时定位的定位组件，所述加工组件包括设置于底板一侧的第一立板和第二立板，所述底板设有用于对上板进行固定的固定组件。本发明的新型后钢板簧座组焊装置，通过加工组件和定位组件的设置，在固定组件和调节组件的配合作用下，可先将上板和侧板或下板和侧板焊接成L型，然后再焊接至桥壳本体上，从而减小因上板、下板、侧板之间孔同轴度偏差而导致焊接质量一致性差的风险以及提升了对钢板弹簧座焊接的组装化和模块化。

本发明授权一种新型后钢板簧座组焊装置在权利要求书中公布了：1.一种新型后钢板簧座组焊装置，包括： 上板101、侧板102和底板103其特征在于，还包括： 设置于底板103用于对上板101和侧板102预焊接加工的加工组件以及设置于加工组件用于对上板101和侧板102预焊接时定位的定位组件； 所述加工组件包括设置于底板103一侧的第一立板201和第二立板202，所述第一立板201和第二立板202分别通过多个第一螺钉203与底板103相固定，所述底板103设有用于对上板101进行固定的固定组件，所述第二立板202设有用于对侧板102进行辅助性定位的辅助组件； 所述定位组件包括设置于第一立板201靠近第二立板202一侧的两个定位销301，两个所述定位销301的一端通过螺母302与第一立板201相连接，两个所述定位销301设有用于对第一立板201和第二立板202在加工过程中进行同轴度调节的调节组件； 所述固定组件包括固定连接于底板103远离第一立板201一侧的竖板501，所述底板103设有多个用于对竖板501进行支撑的加强板502，所述竖板501靠近第二立板202的一侧滑动连接有连接杆503，所述连接杆503远离竖板501的一端固定连接有抵紧板504，所述竖板501远离第二立板202的一侧设有气缸505，所述气缸505的输出端与连接杆503相连接； 所述调节组件设置有两个，两个所述调节组件分别与上板101和侧板102相对应设置，所述调节组件包括开设于定位销301侧壁的多个安装孔602，各个所述安装孔602呈环形阵列设置，各个所述安装孔602滑动连接有调节板603，各个所述调节板603相互远离的一侧呈弧形设置，所述定位销301开设有调节腔601，所述调节腔601设有用于对各个调节板603进行驱动的驱动组件； 所述驱动组件包括滑动连接于调节腔601侧壁的圆板701，所述圆板701靠近调节板603的一侧铰接有多个转动板702，各个所述转动板702的另一端铰接有驱动板703，各个所述驱动板703相互远离的一端与调节板603相连接，所述定位销301设有用于对驱动板703的移动进行导向的导向组件，所述抵紧板504设有用于对圆板701进行推动的推动组件； 所述导向组件包括开设于定位销301侧壁的定位孔801，所述定位孔801内壁固定连接有定位条802，所述驱动板703靠近定位条802的一侧开设有定位槽803，所述定位条802滑动连接于定位槽803； 所述推动组件包括固定连接于抵紧板504一侧的倾斜板901，所述倾斜板901的另一端固定连接有安装板902，所述安装板902开设有滑动孔903，所述滑动孔903滑动连接有L型板904，所述安装板902设有用于对L型板904进行锁紧的锁紧螺栓，所述L型板904靠近定位销301的一侧设有推动板905，所述L型板904设有用于对推动板905进行收缩的收缩组件，所述定位销301滑动连接有推动杆906，两个所述圆板701固定连接于推动杆906侧壁，所述调节腔601设有用于对推动杆906进行复位的复位组件。

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