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龙图腾网获悉北京交通大学;川藏铁路技术创新中心有限公司申请的专利一种铁路桥梁整体状态评估方法和系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120524578B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511013077.7，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权一种铁路桥梁整体状态评估方法和系统是由解会兵;骆成昆;韩冰;郭辉;刘子钦;朱颖;苏朋飞;淮闯;孙大奇;王幸业;王巍;左照坤设计研发完成，并于2025-07-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种铁路桥梁整体状态评估方法和系统在说明书摘要公布了：本发明涉及桥梁性能评估技术领域，具体是一种铁路桥梁整体状态评估方法和系统。所述方法包括：首先确定对所述桥梁的关键构件起主要影响作用的影响参数以及所述影响参数的第一分布特征，并进一步构建多因素劣化分析模型；确定不同荷载的荷载参数以及所述荷载参数的第二分布特征，并结合桥梁的有限元模型计算所述关键构件所受效应；根据所述所受效应和所述多因素劣化分析模型，获得所述关键构件的结构功能函数；根据结构功能函数、所述第一分布特征和所述第二分布特征，计算所述关键构件的时变可靠度；对所述桥梁进行解构，并根据所述解构的结果，利用所述关键构件的时变可靠度对所述桥梁的整体状态进行评估。解决了现有技术中评估效率低的问题。

本发明授权一种铁路桥梁整体状态评估方法和系统在权利要求书中公布了：1.一种铁路桥梁整体状态评估方法，其特征在于，所述方法包括： 基于桥梁建造信息、桥址环境信息和材料劣化过程，确定对桥梁的关键构件起主要影响作用的影响参数以及所述影响参数的第一分布特征； 根据所述影响参数和所述第一分布特征，构建多因素劣化分析模型； 基于桥梁相关荷载运营信息，确定不同荷载的荷载参数以及所述荷载参数的第二分布特征； 建立所述桥梁的有限元模型，根据所述荷载参数和所述第二分布特征对所述有限元模型施加荷载，并利用所述有限元模型计算所述关键构件所受效应； 根据所述所受效应和所述多因素劣化分析模型，获得所述关键构件的结构功能函数； 根据所述结构功能函数、所述第一分布特征和所述第二分布特征，计算所述关键构件的时变可靠度，包括： 引入验算点，根据所述第一分布特征和所述第二分布特征，为所述验算点赋值； 对所述结构功能函数中的随机变量进行分析，将所述随机变量分为正态随机变量和非正态随机变量； 对所述非正态随机变量进行等效正态化处理，获得等效后正态随机变量； 对所述正态随机变量和所述等效后正态随机变量进行特征分析，获得随机变量均值和随机变量标准差； 根据所述随机变量标准差和所述结构功能函数，计算所述随机变量在所述验算点处对所述关键构件的影响，获得敏感系数； 根据所述敏感系数、所述随机变量均值、所述随机变量标准差和所述结构功能函数，计算所述随机变量对所述关键构件在所述验算点处的时变可靠度； 根据所述时变可靠度、所述敏感系数和所述随机变量标准差更新所述验算点，利用更新后的所述验算点计算所述关键构件的时变可靠度； 对所述桥梁进行解构，并根据所述解构的结果，利用所述关键构件的时变可靠度对所述桥梁的整体状态进行评估，包括： 将所述桥梁解构为相互串联的多个子系统； 将所述子系统解构为相互串联、并联或混联的多个子系统关键构件，并根据所述子系统关键构件和所述关键构件的时变可靠度计算所述子系统的时变失效概率； 根据所述子系统的时变失效概率计算所述桥梁的整体时变失效概率； 根据所述桥梁的整体时变失效概率计算所述桥梁的整体时变可靠度； 根据所述桥梁的整体时变可靠度对所述桥梁的整体状态进行评估。

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