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龙图腾网获悉兰州理工大学申请的专利一种模拟深海工况下柱塞泵配流副性能测试装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120557148B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511045611.2，技术领域涉及：F04B51/00；该发明授权一种模拟深海工况下柱塞泵配流副性能测试装置及方法是由曹文斌;李小文;赵想杰;王澳归;苏晨磊;杨佳骏设计研发完成，并于2025-07-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种模拟深海工况下柱塞泵配流副性能测试装置及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种模拟深海工况下柱塞泵配流副性能测试装置及方法，包括固定缸体；传动部；加载部，包括间隔设置的加载缸体和模拟缸体，加载缸体同轴固定在固定缸体内壁；传动部输出轴贯穿加载缸体内腔并与模拟缸体固定；压紧力实施部，加载缸体液压传动压紧力实施部向模拟缸体提供压力；支反力实施部，包括支撑座和待测配流盘；支撑座第一端设在固定缸体内；待测配流盘固定在支撑座第一端端面，且模拟缸体远离加载缸体一端的端面与待测配流盘外表面转动抵接；隔油部防止加载缸体和待测配流盘内液压油的互漏；扭矩测量部测量待测配流盘的扭矩。本发明可模拟在深海工况下配流副的真实工作状态，对该状态下的配流副性能进行测试评估。

本发明授权一种模拟深海工况下柱塞泵配流副性能测试装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种模拟深海工况下柱塞泵配流副性能测试装置，其特征在于，包括： 固定缸体1； 传动部2，所述传动部2固定在所述固定缸体1的第一端； 加载部3，所述加载部3包括间隔设置的加载缸体31和模拟缸体34，所述加载缸体31同轴固定在所述固定缸体1内壁；所述传动部2的输出轴贯穿所述加载缸体31的内腔并与所述模拟缸体34固定； 压紧力实施部4，所述压紧力实施部4设在所述加载缸体31和所述模拟缸体34之间；所述加载缸体31的液压传动部传动连接所述压紧力实施部4以向所述模拟缸体34提供压力； 支反力实施部6，所述支反力实施部6包括支撑座61和待测配流盘62；所述支撑座61的第一端位于所述固定缸体1第二端的内腔；所述待测配流盘62固定在所述支撑座61的第一端端面；所述模拟缸体34远离所述加载缸体31一端的端面与所述待测配流盘62的外表面转动抵接；所述支撑座61上开设有连通所述待测配流盘62的测试高压油口611和测试低压油口615且其第一端上开设有高压回油口612； 隔油部5，所述隔油部5设在所述模拟缸体34和所述压紧力实施部4之间以防止所述加载缸体31和待测配流盘62内液压油的互漏；所述隔油部5包括隔油环51和集油环52；所述隔油环51的两侧表面均设有喇叭口；所述隔油环51相对两个所述喇叭口的内壁分别与所述模拟缸体34的外壁固定和与所述压紧力实施部4远离所述加载缸体31的一端抵接；所述集油环52的外壁与所述固定缸体1的内壁抵接并罩设所述支撑座61和所述隔油环51对应所述模拟缸体34的外壁；所述集油环52和所述固定缸体1的外壁开设有连通所述集油环52内腔的集油口； 扭矩测量部7，所述扭矩测量部7固定在所述固定缸体1的第二端且与所述支撑座61的第二端通过键连接以测量所述待测配流盘62的扭矩。

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