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龙图腾网获悉西安汇腾航空科技有限公司申请的专利一种航空发动机卡箍表面处理装置及其使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120572451B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511073321.9，技术领域涉及：B24B29/02；该发明授权一种航空发动机卡箍表面处理装置及其使用方法是由储德宝;邓维清;李锋;郝志强;祁飞设计研发完成，并于2025-08-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空发动机卡箍表面处理装置及其使用方法在说明书摘要公布了：本发明属于抛光设备技术领域，尤其是涉及一种航空发动机卡箍表面处理装置及其使用方法，包括底板，所述底板的上侧壁固定连接有吸尘板，所述吸尘板的上端固定连接有安装座，所述安装座的上侧壁固定连接有控制器，所述安装座的侧壁固定插接有安装筒。本发明在对航空发动机卡箍进行抛光处理时，可以对不同尺寸的卡箍进行多级抛光处理，在提高处理装置适用范围的同时，也保证了卡箍表面处理的精度，同时，还可以对卡箍连接部以及连接部与卡箍带连接处的凹陷区域进行抛光处理，从而保证了卡箍整体的抛光质量。

本发明授权一种航空发动机卡箍表面处理装置及其使用方法在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机卡箍表面处理装置，包括底板1，所述底板1的上侧壁固定连接有吸尘板2，所述吸尘板2的上端固定连接有安装座3，所述安装座3的上侧壁固定连接有控制器4，所述安装座3的侧壁固定插接有安装筒5，所述安装筒5的下侧壁开设有插口，且插口内活动插接有安装管6，所述安装管6位于安装筒5内一端的管壁固定套设有活塞环7，所述安装筒5的上侧壁和安装管6的下端均设有夹持组件11，其特征在于，还包括： 升降电动推杆8，所述安装座3的下侧壁开设有安装槽，所述升降电动推杆8的固定部固定连接在安装槽内，所述安装管6的管壁固定套设有连接环9，所述连接环9的侧壁固定连接有连接板10，所述升降电动推杆8的移动端和连接板10固定连接； 处理组件25，设置在所述安装座3的上侧壁，用于卡箍表面的抛光； 分析组件45，设置在所述安装座3的下侧壁，用于检测处理组件25的磨损情况，所述处理组件25包括固定连接在安装座3上侧壁的处理架251，所述处理架251为倒L型结构，所述处理架251的上侧内壁固定连接有伺服电机252，所述伺服电机252的输出端通过连接套固定连接有处理电动推杆26，所述处理电动推杆26的移动端固定连接有移动杆27，所述移动杆27为L型结构，所述移动杆27的杆壁固定连接有定位杆28，所述定位杆28远离移动杆27的一端通过压力传感器30固定连接有接触轮29，所述移动杆27的下端固定连接有固定板31，所述固定板31的上侧壁固定连接有打磨电机32，所述打磨电机32的输出轴穿过固定板31，且通过扭矩传感器34固定连接有转板33，所述转板33的下方设有多个打磨辊35，所述打磨辊35的外侧固定套设有抛光带36，所述转板33和打磨辊35的下侧壁均固定连接有螺纹柱37，所述打磨辊35的上侧壁开设有和螺纹柱37螺纹配合的螺纹槽，所述底板1的上侧壁固定连接有打磨座58，所述分析组件45包括固定连接在安装座3下侧壁的分析罩451，所述分析罩451的下端为开口结构，所述分析罩451的内壁通过多根弹性伸缩杆固定连接有多个触发板452，所述分析罩451靠近触发板452的内壁固定连接有多个触发开关46，所述触发开关46的触发部和触发板452接触，所述连接板10的上侧壁固定连接有弯杆47，所述弯杆47靠近触发板452的一端固定连接有梯形块48，所述底板1的上侧壁固定连接有两个位于安装座3前后两侧的防护板49，位于前侧所述防护板49的前侧壁固定连接有灯板50，所述灯板50的侧壁镶嵌有多颗灯珠51。

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