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龙图腾网获悉浙江零跑科技股份有限公司申请的专利预搭扣挂钩结构及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223396261U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423073142.9，技术领域涉及：B62D27/00；该实用新型预搭扣挂钩结构及车辆是由陶良宝;柳博雅;张立冬设计研发完成，并于2024-12-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本预搭扣挂钩结构及车辆在说明书摘要公布了：本申请涉及一种预搭扣挂钩结构及车辆，预搭扣挂钩结构包括第二连接板以及依次连接的第二搭条、第一搭条和第一连接板，第二连接板设有挂孔，第一搭条穿过挂孔，第二搭条和第一连接板设置于第二连接板的两侧；当第一搭条和挂孔的一侧内壁搭接并支撑设置时，定义第一搭条和挂孔内壁的搭接处为杠杆支点，第二搭条能够和第二连接板位于杠杆支点上方的部分压接配合，或者，第一连接板位于杠杆支点下方的部分能够和第二连接板位于杠杆支点下方的部分压接配合。本申请提供的预搭扣挂钩结构及车辆，解决了侧围前连接板与前轮罩上内板现有的搭扣方式，容易出现脱钩以及不同侧围前连接板在前轮罩上内板上的挂设状态不一致的问题。

本实用新型预搭扣挂钩结构及车辆在权利要求书中公布了：1.一种预搭扣挂钩结构，其特征在于，包括第一搭条110、第二搭条120、第一连接板200和第二连接板300，所述第一连接板200和所述第二连接板300并列设置，所述第二连接板300设有沿着自身厚度方向贯通设置的挂孔330，所述第一搭条110一端固定连接于所述第一连接板200，另一端沿着朝向靠近所述第二连接板300的方向延伸并穿过所述挂孔330，所述第二搭条120固定连接于所述第一搭条110远离所述第一连接板200的一端； 当所述第一连接板200通过所述第一搭条110和所述挂孔330的一侧内壁搭接并支撑设置时，定义所述第一搭条110和所述挂孔330内壁的搭接处为杠杆支点，所述第一连接板200位于所述杠杆支点下方的部分为第一下端部220，所述第二连接板300位于所述杠杆支点上方的部分为第二上端部310，所述第二连接板300位于所述杠杆支点下方的部分为第二下端部320，所述第二搭条120能够和所述第二上端部310压接配合，或者，所述第一下端部220能够和所述第二下端部320压接配合。

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