宁波清科增材技术有限公司杨林获国家专利权
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龙图腾网获悉宁波清科增材技术有限公司申请的专利一种具有强化耐磨结构的铁路钢轨获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223397994U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422739205.3，技术领域涉及：E01B5/02；该实用新型一种具有强化耐磨结构的铁路钢轨是由杨林;包林伟;李东亮;华林设计研发完成，并于2024-11-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种具有强化耐磨结构的铁路钢轨在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种具有强化耐磨结构的铁路钢轨，包括轨头，轨头包括轨踏面、轨距角和轨内侧面，轨头上设有多条间隔分布的沿钢轨长度方向延伸的连续强化带；相邻连续强化带之间设有连续留白带；连续强化带设置区域从轨踏面经轨距角延伸至轨内侧面；每一连续强化带向内融入钢轨基材形成强化结合部，向外凸出轨头的基础表面的形成强化接触部；强化接触部具有凸出于轨头的基础表面的第一弧形面；强化结合部与钢轨基材的交界面呈第二弧形面；连续强化带之间设有连续留白带形成微导向结构，能够降低轮轨接触的振动并减少噪音；有助于更均匀地分散应力，减少因应力集中导致的损伤。
本实用新型一种具有强化耐磨结构的铁路钢轨在权利要求书中公布了：1.一种具有强化耐磨结构的铁路钢轨，其特征在于： 包括轨头，所述轨头包括轨踏面、轨距角和轨内侧面，所述轨头上设有多条间隔分布的沿钢轨长度方向延伸的连续强化带；相邻连续强化带之间设有连续留白带；所述连续强化带设置区域从所述轨踏面经所述轨距角延伸至所述轨内侧面； 所述连续强化带的宽度L1不大于3mm，所述连续留白带的宽度L2满足约束条件：L1＜L2＜2L1； 每一连续强化带向内融入钢轨基材形成强化结合部，向外凸出所述轨头的基础表面的形成强化接触部； 所述强化接触部具有凸出于所述轨头的基础表面的第一弧形面；所述第一弧形面的弧高H1为0.001—0.05mm；所述强化结合部与钢轨基材的交界面呈第二弧形面，所述第二弧形面的弧高H2为0.4—0.8mm。
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