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龙图腾网获悉芜湖钻石航空发动机有限公司申请的专利一种航空发动机缸体总成检测夹紧装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223400614U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423008301.7，技术领域涉及：G01M15/02；该实用新型一种航空发动机缸体总成检测夹紧装置是由李世东;傅忠意;卢雷祥设计研发完成，并于2024-12-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空发动机缸体总成检测夹紧装置在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种航空发动机缸体总成检测夹紧装置，涉及发动机检测夹持技术领域，包括机器人手臂转接座、底板和弹簧连接座，所述机器人手臂转接座的底端安装有底板，且底板的侧壁安装有光源支架、挡板，所述光源支架的侧壁安装有相机，所述底板上安装有用于缸体总成定位的定位销，所述底板的顶端安装有弹簧连接座，且弹簧连接座内部设置有用于缓冲压持的减震机构，所述底板的顶端安装有滑块，且滑块的内部设置有导轨，所述导轨的外壁分别安装有第一仿形连接板和第二仿形连接板，该装置具有发动机零部件与接近开关传感器位置相接触后，接近开关传感器将信息反馈至上位机，则上位机可关闭双头同步气缸，即可对发动机缸体快速夹持。

本实用新型一种航空发动机缸体总成检测夹紧装置在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机缸体总成检测夹紧装置，包括机器人手臂转接座1、底板2和弹簧连接座4，其特征在于：所述机器人手臂转接座1的底端安装有底板2，且底板2的侧壁安装有光源支架19、挡板20，所述光源支架19的侧壁安装有相机31，所述底板2上安装有用于缸体总成定位的定位销3，所述底板2的顶端安装有弹簧连接座4，且弹簧连接座4内部设置有用于缓冲压持的减震机构，所述底板2的顶端安装有滑块26，且滑块26的内部设置有导轨25，所述导轨25的外壁分别安装有第一仿形连接板12和第二仿形连接板14，所述第二仿形连接板14的顶端安装有第一气缸连接板9，且第一气缸连接板9的侧壁安装有双头同步气缸30，所述第一仿形连接板12的侧壁安装有第二气缸连接板10，所述双头同步气缸30的输出端安装有连接杆11，且连接杆11与第二气缸连接板10相连接，所述第一仿形连接板12的一侧侧壁安装有仿形块16，所述第二仿形连接板14一侧侧壁安装有仿形夹爪15。

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