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龙图腾网获悉中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司申请的专利一种基于工程车辆识别的施工道路会车红绿灯控制系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223401299U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421937446.2，技术领域涉及：G08G1/087；该实用新型一种基于工程车辆识别的施工道路会车红绿灯控制系统是由尹习双;徐建江;游瑞麟;罗群;瞿振寰;舒新铭;万甜设计研发完成，并于2024-08-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于工程车辆识别的施工道路会车红绿灯控制系统在说明书摘要公布了：本实用新型涉及交通控制领域，具体涉及一种基于工程车辆识别的施工道路会车红绿灯控制系统，解决山区道路、施工便道、会车窄路、隧道施工等场景交通运输过程中，工程车辆错车会车难，通行效率低，存在安全隐患的问题。该系统包括：远程控制中心、设置于起点位置的会车点前端的第一红绿灯装置和设置于终点位置的会车点前端的第二红绿灯装置；其中，第一红绿灯控制装置和第二红绿灯控制装置均包含了红绿灯、摄像头、数据箱；数据箱中设置有红绿灯控制器和通信模块；红绿灯控制装置可以通过通信模块与远程控制中心建立通信，红绿灯受红绿灯控制装置的控制；摄像头也可以通过通信模块与远程控制中心建立通信。

本实用新型一种基于工程车辆识别的施工道路会车红绿灯控制系统在权利要求书中公布了：1.一种基于工程车辆识别的施工道路会车红绿灯控制系统，应用于双向通行的施工路段1，所述施工路段1的起点位置2和终点位置3的一侧均设有会车点； 其特征在于，该系统包括：远程控制中心15、设置于起点位置2的会车点4前端的第一红绿灯装置6和设置于终点位置3的会车点5前端的第二红绿灯装置10； 所述第一红绿灯装置6包括：第一数据箱7、第一红绿灯8和第一摄像头9；所述第一数据箱7内部安装有第一通信模块17、第一红绿灯控制器16；所述第一红绿灯控制器16和第一摄像头9与所述第一通信模块17电连接；所述第一红绿灯8与第一红绿灯控制器16电连接； 所述第二红绿灯装置10包括：第二数据箱11、第二红绿灯12和第二摄像头13； 所述第二数据箱11内部安装有第二通信模块19、第二红绿灯控制器18；所述第二红绿灯控制器18和第二摄像头13与所述第二通信模块19电连接；所述第二红绿灯12与第二红绿灯控制器18电连接； 所述第一通信模块17和第二通信模块19与所述远程控制中心15无线通信。

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