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龙图腾网获悉华为数字能源技术有限公司申请的专利一种车载供电装置、合路供电模块以及车载低压配电单元获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223402243U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421938774.4，技术领域涉及：H02J7/00；该实用新型一种车载供电装置、合路供电模块以及车载低压配电单元是由李东;付石磊;黄雅琪设计研发完成，并于2024-08-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车载供电装置、合路供电模块以及车载低压配电单元在说明书摘要公布了：本申请提供一种车载供电装置、合路供电模块以及车载低压配电单元，该装置包括功率变换电路以及壳体，通过本申请提供的车载供电装置的结构，车辆中的动力电池既能利用功率变换电路通过第一直流电输出端口为电池管理系统提供一路供电，车辆中的低压电池还能利用第二直流电输出端口为电池管理系统提供另一路供电，即使动力电池故障、功率变换电路损坏或第一直流电输出端口连接的负载短路，低压电池还可以继续通过第二直流电输出端口为电池管理系统供电，从而使得动力电池能够正常工作，进而保证车载供电装置的可用性和安全性。

本实用新型一种车载供电装置、合路供电模块以及车载低压配电单元在权利要求书中公布了：1.一种车载供电装置，其特征在于，所述车载供电装置包括： 功率变换电路，所述功率变换电路包括直流输入端，第一直流输出端以及第二直流输出端，所述直流输入端用于接收动力电池输出的直流电，所述第一直流输出端用于输出第一直流电，所述第二直流输出端用于通过开关电路输出第二直流电，所述第一直流电的电压和所述第二直流电的电压小于所述动力电池输出的直流电的电压； 壳体，所述壳体用于容纳所述功率变换电路以及所述开关电路，所述壳体包括直流电输入端口、第一直流电输出端口以及第二直流电输出端口，所述直流输入端口用于电连接所述动力电池以及所述直流输入端，所述第一直流电输出端口用于电连接所述第一直流输出端以及所述动力电池的电池管理系统，所述第二直流电输出端口用于电连接所述开关电路、低压电池以及所述电池管理系统； 所述第一直流电输出端口和所述第二直流电输出端口用于通过合路供电模块连接所述电池管理系统，所述合路供电模块包括两个输入端、两个输出端以及两个保护装置，所述合路供电模块的一个输入端用于输入所述第一直流电，所述合路供电模块的另一个输入端用于输入所述第二直流电，所述第一直流电用于通过一个保护装置输入到所述合路供电模块的一个输出端，所述第二直流电用于通过另一个保护装置输入到所述合路供电模块的另一个输出端，所述电池管理系统用于通过所述合路供电模块的一个输出端接收第一直流电，并用于通过所述合路供电模块的另一个输出端接收第二直流电。

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