现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社金显秀获国家专利权
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龙图腾网获悉现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社申请的专利车辆的综合控制装置、综合控制方法及具有该装置的系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113734149B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011117002.0，技术领域涉及：B60W30/02；该发明授权车辆的综合控制装置、综合控制方法及具有该装置的系统是由金显秀;蔡旻知;赵在成;玄玟帝设计研发完成，并于2020-10-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆的综合控制装置、综合控制方法及具有该装置的系统在说明书摘要公布了：本发明涉及车辆的综合控制装置、综合控制方法及具有该装置的系统，本发明的示例性实施方案提供一种车辆的综合控制装置，其包括：处理器和存储装置；所述处理器配置为在驾驶员的转向控制的初期阶段执行制动控制，控制电控悬架的阻尼力，在驾驶员的转向控制的后期阶段解除制动控制，并且增大电控悬架的阻尼力；所述存储装置配置为存储由处理器获得的数据和用于驱动处理器的算法。
本发明授权车辆的综合控制装置、综合控制方法及具有该装置的系统在权利要求书中公布了：1.一种车辆的综合控制装置，其包括： 处理器，其配置为：在驾驶员的转向控制的初期阶段执行制动控制，控制电控悬架的阻尼力；在驾驶员的转向控制的后期阶段解除制动控制，并且增大电控悬架的阻尼力；以及存储装置，其配置为存储由处理器获得的数据和用于驱动处理器的算法，其中，所述处理器进一步配置为： 在车辆的转向控制的初期阶段中出现侧倾角之前，控制第一阶段的阻尼力输出； 在侧倾角增大之后侧倾角的变化量减小的时间点，控制大于第一阶段的第二阶段的阻尼力输出； 当侧倾率消失时，解除阻尼控制。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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