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龙图腾网获悉阿科玛法国公司申请的专利用于冷却和/或加热电动车电池组的装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113906103B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080039305.7，技术领域涉及：C08L77/02；该发明授权用于冷却和/或加热电动车电池组的装置是由N.杜福尔;W.拉切德设计研发完成，并于2020-05-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于冷却和/或加热电动车电池组的装置在说明书摘要公布了：本发明涉及意图在用于冷却和或加热电动或混动机动车辆电池组的回路中使用的装置，包括：‑外壳，和‑内壳，‑热传递流体入口以及‑热传递流体出口，外壳由包括如下的组合物构成：‑相对于组合物的总重量20重量％至65重量％的不具有导热性质的增强纤维，‑余量为主要包括至少一种聚酰胺的基质，内壳面向电池组定位并且意图与冷却剂接触，内壳由包括如下的组合物构成：‑相对于组合物的总重量5重量％至65重量％的增强纤维，‑当所使用的增强纤维为非导热的时，相对于总重量10重量％至20重量％的至少一种导热组分，‑至少一种阻燃剂，和‑余量为主要包括至少一种选自半芳族聚酰胺和由具有范围为7至10、有利地7.5至9.5的每个氮原子的平均碳原子数的单元构成的聚酰胺的聚酰胺的基质，所述装置界定电池组冷却和或加热体积。

本发明授权用于冷却和/或加热电动车电池组的装置在权利要求书中公布了：1.在电动或混动机动车辆电池组的冷却和或加热回路中使用的装置，包括： ‑外壳，由包括如下的组合物构成： ‑相对于组合物的总重量20至65重量％的不具有导热性质的增强纤维，‑余量为包括多于50％的至少一种聚酰胺的基质，和‑内壳，与电池组相对布置并且意图与冷却流体接触，内壳由包括如下的组合物构成： ‑相对于组合物的总重量5至65重量％的增强纤维，‑当所使用的增强纤维为非导热的时，相对于总重量10至20重量％的至少一种导热组分，‑至少一种阻燃剂，和‑余量为包括多于50％的至少一种选自半芳族聚酰胺和由具有范围为7至10的每个氮原子的平均碳原子数的单元构成的聚酰胺的聚酰胺的基质，‑热传递流体入口；和‑热传递流体出口，所述装置界定电池组的冷却和或加热体积，其中所述外壳与所述内壳形成意图用于热传递流体流动的通道，所述外壳几乎不容许或不容许流体和壳材料之间的热传递，并且所述外壳的热导率λ为小于或等于10W.m‑1.K‑1。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人阿科玛法国公司，其通讯地址为：法国科隆布；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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