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龙图腾网获悉大众汽车股份公司申请的专利栅极驱动模块和电路配置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114257067B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111093128.3，技术领域涉及：H02M1/088；该发明授权栅极驱动模块和电路配置是由R·库施设计研发完成，并于2021-09-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本栅极驱动模块和电路配置在说明书摘要公布了：本发明涉及用于接通和关断功率晶体管的栅极驱动模块，栅极驱动模块包括至少两个可切换电压源和至少两个输出端，接通和关断电阻能被连接到所述输出端上，其中设置有配置单元，在其中存放或能记录栅极驱动模块的更高级别的电路配置，栅极驱动模块具有逻辑单元，其构造为从更高级别的控制单元接收PWM信号并且根据其来对可切换电压源进行切换，逻辑单元构造为将PWM信号至少存储一个时钟周期，栅极驱动模块具有故障单元，其构造为将栅极驱动模块的内部故障转发给至少一个相邻的栅极驱动模块和或该控制单元并且接收至少一个相邻的栅极驱动模块和或该控制单元的故障消息，逻辑单元构造为：根据故障消息、电路配置以及所存储的PWM信号来产生PWM信号。

本发明授权栅极驱动模块和电路配置在权利要求书中公布了：1.一种用于接通和关断功率晶体管LT的栅极驱动模块1，所述栅极驱动模块包括至少两个可切换电压源Vp、Vs和至少两个输出端A1、A2，其中接通和关断电阻RG1、RG2分别能被连接到所述至少两个输出端A1、A2中的一个上，其中设置有配置单元2，在所述配置单元中存放或者能记录所述栅极驱动模块1相对于其它栅极驱动模块的更高级别的电路配置，其中所述栅极驱动模块1还具有逻辑单元3，所述逻辑单元构造为：从更高级别的控制单元20接收PWM信号并且根据所述PWM信号来对所述可切换电压源Vp、Vs进行切换，其中所述逻辑单元3还构造为将所述PWM信号至少存储一个时钟周期，其中所述栅极驱动模块1具有至少一个故障单元4，所述故障单元构造为：将所述栅极驱动模块1的至少一个内部故障转发给至少一个相邻的栅极驱动模块和或所述更高级别的控制单元20并且接收至少一个相邻的栅极驱动模块和或所述更高级别的控制单元20的故障消息，其中所述逻辑单元3还构造为：根据所述故障单元4的故障消息、所存储的或所记录的电路配置以及所存储的PWM信号来产生PWM信号，以便切断所连接的功率晶体管LT，使得在更高级别的控制单元20的PWM信号丢失或不存在的情况下，遵守对于安全切断来说所需的切断程序。

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