北京轨道交通技术装备集团有限公司刘少克获国家专利权
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龙图腾网获悉北京轨道交通技术装备集团有限公司申请的专利一种牵引直线电机获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114938125B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-03发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210763904.4,技术领域涉及:H02K41/02;该发明授权一种牵引直线电机是由刘少克;董钟;曾欣欣;耿俊利;郑瑶佳;王俊平;肖芳其设计研发完成,并于2022-06-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种牵引直线电机在说明书摘要公布了:本发明提供了一种牵引直线电机,其中,该牵引直线电机包括:电机主体和线圈;电机主体的一侧沿纵向排列开设多个凹槽,每个凹槽能够横向贯穿电机主体;电机主体两端部的横向宽度均小于电机主体中部的横向宽度;电机主体两端部为电机主体纵向上的两个端部,电机主体中部为电机主体两端部之间的部分;线圈穿过凹槽并缠绕在电机主体上。通过本发明实施例提供的牵引直线电机,因其电机主体纵向两端部的横向宽度小于中部的横向宽度,可以在不改变现有中低速磁浮列车转向架结构的前提下,使得该牵引直线电机能够延长并穿过转向架托臂,进而可以直接减小单个牵引直线电机所产生的纵向端部效应,提高了单个牵引直线电机的牵引力。
本发明授权一种牵引直线电机在权利要求书中公布了:1.一种牵引直线电机,其特征在于,包括:电机主体1和线圈2; 所述电机主体1的一侧沿纵向排列开设多个凹槽3,每个所述凹槽3能够横向贯穿所述电机主体1; 所述电机主体1两端部的横向宽度均小于所述电机主体1中部的横向宽度;所述电机主体1两端部为所述电机主体1纵向上的两个端部,所述电机主体1中部为所述电机主体1两端部之间的部分; 所述线圈2穿过所述凹槽3并缠绕在所述电机主体1上;所述线圈2包括第一线圈21和第二线圈22;所述第一线圈21缠绕在所述电机主体1中部对应的凹槽3中;所述第二线圈22缠绕在所述电机主体1两端部对应的凹槽3中;所述第一线圈21与所述第二线圈22的缠绕方式不同; 所述第一线圈21包括叠绕线圈,所述第二线圈22包括同心线圈;或者,所述第一线圈21包括同心线圈,所述第二线圈22包括叠绕线圈。
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