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龙图腾网获悉小米汽车科技有限公司申请的专利直流充电桩及其控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115122965B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210716487.8，技术领域涉及：B60L53/31；该发明授权直流充电桩及其控制方法是由陈曲设计研发完成，并于2022-06-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本直流充电桩及其控制方法在说明书摘要公布了：本公开关于一种直流充电桩及其控制方法，所述直流充电桩，包括：功率分配模块、直流转直流模块、储能模块、交流转直流模块和充电终端；功率分配模块的第一端通过直流转直流模块与储能模块连接，功率分配模块的第二端通过交流转直流模块与交流电网连接，功率分配模块的第三端与充电终端连接；充电终端用于获取动力电池的温度，并根据温度，对功率分配模块进行控制以使动力电池的工作模式在加热模式、充电模式、加热和充电同步模式中进行切换。由此，通过增设功率分配模块，并根据动力电池的温度，通过对功率分配模块进行控制，使得动力电池实现加热和充电同步进行模式，缩短了整个充电过程中所需时间，大大提升了动力电池在低温下的充电速度。

本发明授权直流充电桩及其控制方法在权利要求书中公布了：1.一种直流充电桩，其特征在于，包括：功率分配模块、直流转直流模块、储能模块、交流转直流模块和充电终端；其中，所述功率分配模块的第一端通过所述直流转直流模块与所述储能模块连接，所述功率分配模块的第二端通过所述交流转直流模块与交流电网连接，所述功率分配模块的第三端与所述充电终端连接； 所述充电终端用于获取动力电池的温度，并根据所述温度，对所述功率分配模块进行控制，以使所述动力电池的工作模式在加热模式、充电模式、加热和充电同步模式中进行切换； 所述功率分配模块，包括：第一开关、第二开关和第三开关； 其中，所述第一开关的第一端作为所述功率分配模块的第一端，所述第一开关的第二端分别与所述第二开关的第一端和所述第三开关的第一端连接，所述第二开关的第二端作为所述功率分配模块的第二端，所述第三开关的第二端作为所述功率分配模块的第三端； 其中，所述充电终端，通过控制所述第一开关、所述第二开关和所述第三开关的通断，以使所述动力电池的工作模式在所述加热模式、所述充电模式、所述加热和充电同步模式中进行切换； 所述充电终端，响应于所述温度小于第一温度阈值，控制所述第一开关闭合、第二开关断开、第三开关闭合，并根据所述温度获取目标加热电流和目标加热频率，以及通过所述直流转直流模块，根据所述目标加热电流和所述目标加热频率，控制动力电池的加热电流和加热频率，以实现对所述动力电池进行所述加热模式。

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