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龙图腾网获悉西安理工大学申请的专利航空发动机外壳制造用药芯焊丝及航空外壳的制备方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116586813B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310586832.5，技术领域涉及：B23K35/02；该发明授权航空发动机外壳制造用药芯焊丝及航空外壳的制备方法是由张敏;王新宝;马克;高慕蓉;薛添淇设计研发完成，并于2023-05-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本航空发动机外壳制造用药芯焊丝及航空外壳的制备方法在说明书摘要公布了：本发明公开航空发动机外壳制造用药芯焊丝，包括合金带皮与药芯粉末，药芯由以下组分wt.％组成：铁粉15.8％～18.03％，镍粉16.6％～18.95％，铬粉14.71％～16.79％，钴粉16.67％～19.02％，铝粉7.64％～8.7％，钼粉13.58％～15.50％，NbC3％～15％，以上组分质量百分比之和为100％；还公开了使用该焊丝条件下航空发动机外壳制的制备方法；经过实例可证明，该药芯焊丝综合性能优良，采用此焊丝3D打印技术制备该高耐磨FeCoNiCrAl‑Mx系高熵合金航空发动机外壳不仅成型质量好，精度高，而且节约原材料，符合绿色发展理念。

本发明授权航空发动机外壳制造用药芯焊丝及航空外壳的制备方法在权利要求书中公布了：1.航空发动机外壳的制备方法，其特征在于，具体按以下步骤实施： 步骤1，航空发动机外壳制造用药芯焊丝包括合金带皮与药芯粉末，包粉率为28wt.%‑35wt.%，通过Pro E建模软件对3D打印结构件进行三维建模，然后对药芯粉末按质量百分比进行称重：铁粉15.8%~18.03%，镍粉16.6%~18.95%，铬粉14.71%~16.79%，钴粉16.67%~19.02%，铝粉7.64%~8.7%，钼粉13.58%~15.50%，NbC 3%~15%，以上组分质量百分比之和为100%； 步骤2，将Fe‑Co‑Ni系合金带由拉丝机通过冷压法将平面状压轧制成U型，然后将步骤1中得到的混合粉末填进U型焊带并轧压制成O型；然后使用无水乙醇擦拭清洁焊带表面，对粗焊丝逐道减径；最后使用无水乙醇清除焊丝表面杂质油污并进行盘丝处理； 步骤3，将步骤2中所得焊丝进行剪丝处理，得到合适长度，进行3D打印堆焊并冷却，堆焊完成后得到所需FeCoNiCrMo0.5Al‑NbCx高熵合金发动机外壳，熔覆基体为马氏体不锈钢； 堆积电流为145A~155A，电弧电压为21V~23V，焊接速度为0.18mmin~0.21mmin，层间冷却温度为100℃~200℃； 步骤4，对经步骤3中3D打印所得构件通过电火花线切割与数控车床打磨修饰，确保其表面粗糙度与精准度。

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