中国航发湖南动力机械研究所李概奇获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发湖南动力机械研究所申请的专利一种航空涡轴发动机整机全状态故障注入试验系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117516951B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311478397.0，技术领域涉及：G01M15/14；该发明授权一种航空涡轴发动机整机全状态故障注入试验系统及方法是由李概奇;刘少戎;何可;郭腊梅;黄波;黄勇设计研发完成，并于2023-11-07向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种航空涡轴发动机整机全状态故障注入试验系统及方法在说明书摘要公布了：本申请公开了一种航空涡轴发动机整机全状态故障注入试验系统及方法，所述系统包括监控上位机、双发上位机、电子控制器、水力测功器、水力测功器控制器等，所述水力测功器控制器还包括有模式转换模块，用于在发动机从起动及稳定工作阶段、需要验证的状态点、进行全故障注入前的过程中，将水力测功器依次在扭矩、位置、转速三种控制模式之间进行转换，所述试验系统还包括有Np超前滞后模块，用于当电子控制器与水力测功器同时进行Np恒转速控制时，对发动机控制系统Np信号或水力测功器Np信号进行超前滞后校正，使发动机控制系统中参与控制的Np信号与水力测功器参与控制的Np信号产生相位差，本发明可充分验证关键信号故障对策设计的正确性。
本发明授权一种航空涡轴发动机整机全状态故障注入试验系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种航空涡轴发动机整机全状态故障注入试验系统，包括监控上位机、双发上位机、电子控制器、水力测功器、水力测功器控制器、故障注入箱，其特征在于： 所述水力测功器控制器还包括有模式转换模块，用于在发动机需要验证的状态点、进行全故障注入前，将水力测功器依次在扭矩控制模式、位置控制模式、转速控制模式之间进行转换，其中，扭矩控制模式下，水力测功器的扭矩保持恒定，位置控制模式下，水力测功器的阀门位置恒定；转速控制模式下，水力测功器的转速保持恒定； 所述试验系统还包括有Np超前滞后模块，用于当电子控制器与水力测功器同时进行Np恒转速控制时，对发动机控制系统Np信号或水力测功器Np信号进行超前滞后校正，使发动机控制系统中参与控制的Np信号与水力测功器参与控制的Np信号产生相位差，提升故障注入过程中的系统稳定性。
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