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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七〇三研究所申请的专利一种超级电容储能与微型燃气轮机混合发电系统的直流母线分级响应协调控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118157217B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410084963.8，技术领域涉及：H02J3/46；该发明授权一种超级电容储能与微型燃气轮机混合发电系统的直流母线分级响应协调控制方法是由王岩;段建东;邹斐;徐广野;闫昌盛;李木天;张磊;白若忱;马森;安仲成;王云龙设计研发完成，并于2024-01-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种超级电容储能与微型燃气轮机混合发电系统的直流母线分级响应协调控制方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种超级电容储能与微型燃气轮机混合发电系统的直流母线分级响应协调控制方法，包括：微型燃气轮机、发电机、三相双向变换器、母线电容、逆变器、负载、直流变换器、超级电容、三相变换器控制器和直流变换器控制器。通过超级电容储能单元的高功率动态响应弥补微燃机输出功率动态响应低的问题，使系统实时处于瞬时功率平衡状态，保证直流母线电压的平稳，增强微燃机发电系统对脉冲功率负载的适应能力。能够保证超级电容储能与微型燃气轮机混合发电系统的稳定运行，提高冲击负载下系统的瞬态电能质量。所提方法可有效提高微燃机发电系统在复杂工况下的适应能力，具有较大的推广和应用价值。

本发明授权一种超级电容储能与微型燃气轮机混合发电系统的直流母线分级响应协调控制方法在权利要求书中公布了：1.一种超级电容储能与微型燃气轮机混合发电系统的直流母线分级响应协调控制方法，其特征在于，本系统包括微型燃气轮机1、发电机2、三相双向变换器3、母线电容4、逆变器5、负载6、直流变换器7、超级电容8、三相变换器控制器9和直流变换器控制器10；所述微型燃气轮机1与发电机2同轴连接，发电机2与三相双向变换器3连接，将电能转变为直流电，滤波电容4对直流电进行滤波，逆变器5将直流电能转变为三相工频电供负载6使用；所述直流变换器7与超级电容8连接；所述三相变换器控制器9与三相双向变换器3连接，直流变换器控制器10与直流变换器7连接； 通过三相双向变换器控制器9的直流母线电压的调节器恒定直流母线电压vdc，调节器的输出为igqref1，当有脉冲功率负载时，为了保护微型燃气轮机发电源需要对三相双向变换器3输出功率的变化率进行限制，变化率限制分两部分，一部分是脉冲功率阶跃上升过程的限制，另外一部分是脉冲功率阶跃下降过程的限制，对三相双向变换器3的输出功率Pe取微分求出实际变化率，然后与变化率给定值进行比较，比较差值进行积分运算，积分系数为Kpe，脉冲功率阶跃上升过程的限制器结果为igqref2，阶跃下降过程的限制器结果为igqref3，电流内环的给定值igqref取igqref1和igqref2中较小的一个，igqref1和igqref3中较大的一个，无脉冲功率负载时给定值igqref与igqref1相等，当有脉冲功率阶跃上升时给定值igqref与igqref2相等，当有脉冲功率阶跃下降时给定值igqref与igqref3相等，PWM整流器的电流环给定igqref具有最大输出功率限制器； 所述直流变换器7和超级电容8共同作用抑制直流母线电压的较大范围波动，直流变换器控制器10采用双环结构，内环为电流环，外环为电压环，电压环由三个控制器构成，分别是超级电容电压控制器、防止直流母线电压跌落控制器和防止直流母线电压过压控制器，超级电容电压控制器控制超级电容电压vSC到给定值vSCref，超级电容电压控制器采用比例控制，当电压接近目标值时电流会逐渐减小，控制器的输出为iSCref2，为了防止超级电容充电时超出微燃机发电源的带载能力，充电电流有最大功率限制器，微燃机发电源最大输出功率为Precmax，负载功率为PL，差值为超级电容充电最大功率PSC，对应的最大充电电流为iSCref1，当直流母线电压vdc有较大跌落时，超出给定值vdcrefL触发控制器动作，超级电容能够迅速输出功率阻止直流母线电压跌落，当直流母线电压vdc有较大抬升时，超出给定值vdcrefH触发控制器动作，超级电容能够迅速吸收功率阻止直流母线电压进一步上升。

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