中国航发沈阳发动机研究所吕安琪获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种判断发动机全工况加力点火成功的方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118705059B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410847468.8，技术领域涉及：F02C7/264；该发明授权一种判断发动机全工况加力点火成功的方法及装置是由吕安琪;袁继来;柏帅宇;邴连喜;陈仲光;张志舒;程荣辉设计研发完成，并于2024-06-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种判断发动机全工况加力点火成功的方法及装置在说明书摘要公布了：本申请属于发动机控制技术领域，特别涉及一种判断发动机全工况加力点火成功的方法及装置。该方法包括步骤S1、获取油门杆位置及加力接通指令；步骤S2、当油门杆位于小加力区域，且加力接通指令有效时，获取发动机状态；步骤S3、当发动机状态为中间状态时，根据当前发动机进口总压在第一阈值表中查找对应的涡轮后压力变化阈值，当发动机状态为节流状态时，根据当前发动机进口总压在第二阈值表中查找对应的涡轮后压力变化阈值；步骤S4、判断当前涡轮后压力变化量与涡轮后压力变化阈值的关系，若当前涡轮后压力变化量大于涡轮后压力变化阈值时，判断加力点火成功。本申请不依赖机载软件及其计算精度，能够实现加力点火的成功判断，方法简便。
本发明授权一种判断发动机全工况加力点火成功的方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种判断发动机全工况加力点火成功的方法，其特征在于，包括： 步骤S1、获取油门杆位置及加力接通指令； 步骤S2、当油门杆位于小加力区域，且加力接通指令有效时，获取发动机状态； 步骤S3、当发动机状态为中间状态时，根据当前发动机进口总压在第一阈值表中查找对应的涡轮后压力变化阈值，当发动机状态为节流状态时，根据当前发动机进口总压在第二阈值表中查找对应的涡轮后压力变化阈值； 步骤S4、判断当前涡轮后压力变化量与所述涡轮后压力变化阈值的关系，若当前涡轮后压力变化量大于涡轮后压力变化阈值时，判断加力点火成功。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航发沈阳发动机研究所，其通讯地址为：110015 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
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