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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利离合器综合试验台架系统、功能测试方法及寿命测试方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118837099B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410873066.5，技术领域涉及：G01M13/022；该发明授权离合器综合试验台架系统、功能测试方法及寿命测试方法是由李凯;赵文华;李士杰;陈硕;黄晶晶;郑文博;吴乃云设计研发完成，并于2024-07-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本离合器综合试验台架系统、功能测试方法及寿命测试方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种离合器综合试验台架系统、功能测试方法及寿命测试方法，离合器综合试验台架系统，包括：差速器，差速器包括差速器内壳和差速器外壳，差速器内壳和差速器外壳之间形成用于安装待测试离合器的安装位置，差速器内连接有两个传动半轴；飞轮组，飞轮组为两个；测试驱动装置，测试驱动装置与差速器的输入端连接，测试驱动装置用于向差速器的输入端输入扭矩以模拟差速器的动力输入；离合器执行机构，待测试离合器具有使差速器内壳和差速器外壳耦合的耦合位置，待测试离合器具有使差速器内壳和差速器外壳脱离的脱离位置。本申请解决了现有技术中驱动桥内的离合器尚未有成熟的综合试验装置及方法的问题。

本发明授权离合器综合试验台架系统、功能测试方法及寿命测试方法在权利要求书中公布了：1.一种离合器综合试验台架系统，其特征在于，包括： 差速器11，所述差速器11包括差速器内壳和差速器外壳，所述差速器内壳和差速器外壳之间形成用于安装待测试离合器114的安装位置，所述差速器11内连接有两个传动半轴； 飞轮组，所述飞轮组为两个，两个所述飞轮组分别与两个所述传动半轴一一对应地设置，各所述飞轮组与对应的所述传动半轴连接，所述飞轮组用于模拟车辆行驶过程中轮端的惯量，所述飞轮组的转速和转动惯量均可调节地设置； 测试驱动装置，所述测试驱动装置与所述差速器11的输入端连接，所述测试驱动装置用于向所述差速器11的输入端输入扭矩以模拟所述差速器11的动力输入； 离合器执行机构，所述待测试离合器114具有使所述差速器内壳和差速器外壳耦合的耦合位置，所述待测试离合器114具有使所述差速器内壳和差速器外壳脱离的脱离位置，所述离合器执行机构用于驱动所述待测试离合器114位于所述耦合位置和所述脱离位置； 所述飞轮组包括： 轮毂111，所述轮毂111与对应的所述传动半轴连接； 飞轮127，所述飞轮127安装于所述轮毂111上； 所述飞轮组还包括： 飞轮制动器123，所述飞轮制动器123与安装基础连接，所述飞轮制动器123与所述飞轮127连接，所述飞轮制动器123具有使所述飞轮127保持静止的制动状态，所述飞轮制动器123具有不对所述飞轮127运动产生阻碍的关闭状态； 转速编码器125，所述转速编码器125与所述飞轮制动器123连接，所述转速编码器125用于调节所述飞轮制动器123对所述飞轮127的制动力以改变所述飞轮127的转速。

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