江铃汽车股份有限公司汤桃峰获国家专利权
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龙图腾网获悉江铃汽车股份有限公司申请的专利一种可抑制振动噪音的继电器获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119069298B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-03发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411210845.3,技术领域涉及:H01H50/30;该发明授权一种可抑制振动噪音的继电器是由汤桃峰;林金源设计研发完成,并于2024-08-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种可抑制振动噪音的继电器在说明书摘要公布了:本发明提供了一种可抑制振动噪音的继电器,包括静触点、陶瓷罩、轭铁板、金属壳、推动模块、缓冲模块、驱动模块;静触点、陶瓷罩、轭铁板和金属壳封闭形成触点容纳腔;推动模块包括:动触点、上推杆、缓冲弹簧、下推杆、第一静铁芯、第一动铁芯、第一弹簧;缓冲模块包括:导向杆、第二弹簧、第二动铁芯、第二静铁芯;驱动模块包括:驱动接口、第一线圈、第二线圈、控制器。本发明可以从继电器自身内部降噪,从噪音振动的根源改善NVH性能,且结构更加紧凑,安装更加简单,同时有利于延长继电器寿命。
本发明授权一种可抑制振动噪音的继电器在权利要求书中公布了:1.一种可抑制振动噪音的继电器,其特征在于,包括静触点、陶瓷罩、轭铁板、金属壳、推动模块、缓冲模块、驱动模块; 所述静触点、所述陶瓷罩、所述轭铁板和所述金属壳封闭形成触点容纳腔; 所述推动模块包括:动触点、上推杆、缓冲弹簧、下推杆、第一静铁芯、第一动铁芯、第一弹簧; 所述动触点、所述缓冲弹簧套设于上推杆上,所述上推杆下端与下推杆固定连接,所述缓冲弹簧分别与动触点、下推杆抵接; 所述下推杆上部设有法兰座,所述下推杆内部设有贯通的内孔,所述内孔一侧与所述上推杆间隙配合,所述下推杆侧部开设有与内孔连通的通气孔,所述下推杆下部的推杆外圈穿过所述轭铁板和所述第一静铁芯的通孔后与第一动铁芯固定连接; 所述第一弹簧套设于所述推杆外圈上,分别与第一静铁芯与第一动铁芯抵接,所述第一静铁芯与轭铁板固定连接; 所述缓冲模块包括:导向杆、第二弹簧、第二动铁芯、第二静铁芯; 所述导向杆上端穿过第二动铁芯、第一动铁芯,并与下推杆的所述内孔小间隙配合,所述导向杆下端与所述第二静铁芯同轴固定连接; 所述第二弹簧套设于导向杆上,两端分别与第二动铁芯和第二静铁芯抵接; 所述第二静铁芯与所述金属壳固定连接; 所述驱动模块包括:驱动接口、第一线圈、第二线圈、控制器,所述第一线圈、所述第二线圈套设于所述金属壳外部,使得所述第一线圈和所述第一静铁芯构成电磁铁,所述第二线圈和所述第二静铁芯构成电磁铁; 所述驱动接口设有为第一线圈和第二线圈通电的电气端子,所述控制器通过所述电气端子能够控制第一线圈和第二线圈的磁场; 所述继电器由吸合状态断开时,所述第一动铁芯、第二动铁芯的首次接触早于所述法兰座与所述轭铁板的首次接触。
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