中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心陈玉羲获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心申请的专利一种航空液压柱塞泵故障模式注入模拟液压系统和方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119288931B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-03发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411612492.X,技术领域涉及:F15B11/08;该发明授权一种航空液压柱塞泵故障模式注入模拟液压系统和方法是由陈玉羲;姚叶明;常诚;郭文军;张自来;陈丽君设计研发完成,并于2024-11-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种航空液压柱塞泵故障模式注入模拟液压系统和方法在说明书摘要公布了:本申请提供一种航空液压柱塞泵故障模式注入模拟液压系统和方法,属于航空航天领域。将航空液压柱塞泵的进油口与故障注入器相连实现多种故障模式的模拟,通过两位三通换向阀和相关调速阀、溢流阀以及三位四通比例伺服阀等部件的配合,可模拟多种负载情况和机上不同工况。在模拟负载支路中,可通过调节第三比例调速阀、第二比例溢流阀和第四比例调速阀模拟节流型负载、溢流型负载和节流‑溢流型负载;在机上机翼作动工况的复现支路中,能通过三位四通比例伺服阀驱动作动筒克服阻尼‑弹簧‑导轨负载模拟单元,复现机翼作动时的真实工作状态,还可实现航空液压柱塞泵的故障复现和准确识别,提升航空液压柱塞泵故障诊断算法可靠性与健康状态预测能力。
本发明授权一种航空液压柱塞泵故障模式注入模拟液压系统和方法在权利要求书中公布了:1.一种航空液压柱塞泵故障模式注入模拟液压系统,其特征在于,所述液压系统包括: 航空液压柱塞泵,所述航空液压柱塞泵的进油口与第一比例调速阀的低压油口和故障注入器相连,且经所述第一比例调速阀的高压油口与自增压油箱相连,所述故障注入器用于注入污染物;所述航空液压柱塞泵的回油口经第一比例溢流阀的低压油口连通至自增压油箱; 两位三通换向阀,所述航空液压柱塞泵的出油口与所述两位三通换向阀的入口相连,所述两位三通换向阀的第一出口与模拟负载支路连接,所述两位三通换向阀的第二出口与机上机翼作动工况的复现支路连接; 所述模拟负载支路中设有第三比例调速阀、第二比例溢流阀和第四比例调速阀,所述两位三通换向阀的第一出口与所述第三比例调速阀的高压油口相连,所述第三比例调速阀的低压油口同时与第四比例调速阀的高压油口和第二比例溢流阀的高压油口相连; 所述复现支路上设有三位四通比例伺服阀、作动筒,所述两位三通换向阀的第二出口与所述三位四通比例伺服阀的第一入口相连,并通过所述三位四通比例伺服阀的第一出口与所述作动筒连接,所述作动筒与阻尼‑弹簧‑导轨负载模拟单元连接。
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