中国船舶集团有限公司第七〇三研究所刘伟获国家专利权
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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七〇三研究所申请的专利一种燃气轮机轴承封严腔的空气供给系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119308765B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-03发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411318196.9,技术领域涉及:F02C7/14;该发明授权一种燃气轮机轴承封严腔的空气供给系统是由刘伟;李贝贝;荀柏秋;邓庆峰;于景磊;王振坤;何彬;王峥;原文琪;张善科设计研发完成,并于2024-09-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种燃气轮机轴承封严腔的空气供给系统在说明书摘要公布了:本发明提供了一种燃气轮机轴承封严腔的空气供给系统,包括低压压气机、高压压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮、动力涡轮、低压压气机前轴承腔体、过渡段轴承腔体、高压压气机后轴承腔体、低压涡轮支承环轴承腔体和动力涡轮支承环轴承腔体,通过设置采用冷却技术,经过设置的三个气液空气冷却器冷却后的封严空气流过四个轴承腔体流道、两个冷气环绕腔、输出轴内孔后流入轴承封严腔内,可以减少燃气轮机轴承腔体内的生热,由于采用了合理的空气供给系统,这样不仅能够有效地隔离轴承腔体外高温空气与腔体壁面之间的对流换热,还有效地冷却了轴承腔体壁面温度,从而减少了轴承腔体壁面与腔内滑油、油气之间的对流换热。
本发明授权一种燃气轮机轴承封严腔的空气供给系统在权利要求书中公布了:1.一种燃气轮机轴承封严腔的空气供给系统,其特征在于,包括低压压气机1、高压压气机2、燃烧室3、高压涡轮4、低压涡轮5、动力涡轮6、低压压气机前轴承腔体7、过渡段轴承腔体8、高压压气机后轴承腔体9、低压涡轮支承环轴承腔体10和动力涡轮支承环轴承腔体11,所述高压压气机2包括过渡段12和承力机匣13,所述低压涡轮5包括低压涡轮支承环14,所述动力涡轮6包括动力涡轮支承环15和输出轴19,从过渡段12处抽取封严空气,对于高压压气机后轴承腔体9处,封严空气经过机外空气管一16流入气液空气冷却器一20,冷却后流到承力机匣13上的接口,经中间空气供气管24引入高压压气机后机匣轴承腔体9处;对于低压涡轮支承环轴承腔体10处,封严空气经过机外空气管二17流入气液空气冷却器二21,冷却后流到低压涡轮支承环14上的接口,经中间空气流道引入低压涡轮支承环轴承腔体10处;对于动力涡轮支承环轴承腔体11处,封严空气经过机外空气管三18流入气液空气冷却器三22,冷却后流到动力涡轮支承环15上的管口,经中间空气供气管流到动力涡轮支承环轴承腔体11,冷却介质从气液空气冷却器一20、气液空气冷却器二21和气液空气冷却器三22的进口56流入,从出口57流出。
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