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龙图腾网获悉广州市北二环交通科技有限公司申请的专利一种基于贯入破岩试验的隧道围岩强度预测方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119470051B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411522825.X，技术领域涉及：G01N3/12；该发明授权一种基于贯入破岩试验的隧道围岩强度预测方法及系统是由徐伟龙;王艳;何木;谭林;吴健波设计研发完成，并于2024-10-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于贯入破岩试验的隧道围岩强度预测方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于贯入破岩试验的隧道围岩强度预测方法及系统，通过方法生成并获取与贯入破岩试验相对应的第一数据，并预处理所述第一数据；构建与所述第一数据相对应的数据分析模型，基于所述数据分析模型，生成与所述第一数据相对应的第二数据；根据所述第二数据，并结合所述第一数据，生成与岩石相对应的第三数据；以及与方法相应的系统，能够更精确地评判隧道围岩的强度。也就是说，通过本发明方案，能够通过最少的测试次数准确捕捉贯入试验中的尺寸依赖性，解释尺寸效应。同时，还能将受尺寸效应影响的贯入结果转换为对应更大试样尺寸的值，提高了实验结果的准确性和可靠性。

本发明授权一种基于贯入破岩试验的隧道围岩强度预测方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于贯入破岩试验的隧道围岩强度预测方法，其特征在于，所述方法包括步骤： 生成并获取与贯入破岩试验相对应的第一数据，并预处理所述第一数据；其中，所述第一数据为与岩石贯入过程中相对应的载荷数据、位移数据和贯入压力数据； 构建与所述第一数据相对应的数据分析模型，基于所述数据分析模型，生成与所述第一数据相对应的第二数据；其中，所述第二数据为与岩石相对应的损伤区演化数据； 根据所述第二数据，并结合所述第一数据，生成与岩石相对应的第三数据；其中，所述第三数据为隧道围岩强度预测数据； 所述数据分析模型的表达式如下： 式中：d为穿透深度，Rind为球形压头尖端的半径，表示穿透深度与压头半径的比例关系，G是剪切模量，反映材料在剪切应力作用下的弹性特性，μ是泊松比；无量纲损伤区半径其中，R表示损伤区的实际半径，a是一个与损伤区相关的尺寸参数；k是一个与空腔几何形状相关的参数，当k＝1时，表示圆柱形空腔，当k＝2时，表示球形空腔；fm、Kpφ、βKp与岩石的内摩擦角相关的参数；其中：是一个根据Kp和尺寸参数m计算得到的函数；表示内摩擦角对Kp的影响，是尺寸参数，式中R表示损伤区的实际半径，B是岩石试样的半径，式中λ和Kd与岩石的其他物理性质相关；Kd是与内摩擦角φ相关的无量纲参数式中σunl是岩石的单轴极限强度； 这些参数的变化反映了损伤区在压痕试验中的发展情况，式中σunl是岩石的单轴极限强度；是一个根据Kp和尺寸参数m计算得到的函数；μ是泊松比；G是剪切模量。

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