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龙图腾网获悉北京交通大学;清华大学申请的专利一种车轴缺陷检测导波换能器以及车轴缺陷检测装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119492801B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411734592.X，技术领域涉及：G01N29/04；该发明授权一种车轴缺陷检测导波换能器以及车轴缺陷检测装置是由孙洪宇;黄鑫城;冯其波;李家琨;彭丽莎;黄松岭;姚凯设计研发完成，并于2024-11-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车轴缺陷检测导波换能器以及车轴缺陷检测装置在说明书摘要公布了：本发明提供一种车轴缺陷检测导波换能器以及车轴缺陷检测装置，涉及车轴缺陷检测技术领域，包括柔性基材、永磁体、上层线圈以及下层线圈；柔性基材用于固定在车轴的端部圆周壁面上；永磁体位于柔性基材上方，相邻设置的两永磁体的磁极相反；相邻两永磁体的间距与导波的波长相等；上层线圈和下层线圈分别设置在柔性基材的顶部、底部，且均呈斜回折形，下层线圈的斜回折角度与上层线圈的斜回折角度互补；下层线圈中的电流方向与上层线圈中的电流方向相反；本发明能够将激励的超声信号强度提高两倍以上，使得声波的传播距离更长；而且本发明中的导波换能器还能够将激励的超声信号波包宽度降低一半，使得缺陷参数更加容易量化。

本发明授权一种车轴缺陷检测导波换能器以及车轴缺陷检测装置在权利要求书中公布了：1.一种车轴缺陷检测导波换能器，其特征在于，包括： 柔性基材，所述柔性基材用于固定在所述车轴的端部圆周壁面上； 永磁体，所述永磁体位于所述柔性基材上方，并间隔排列设置有多个，相邻设置的两所述永磁体的磁极相反；相邻两所述永磁体的间距与导波的波长相等； 上层线圈，所述上层线圈设置在所述柔性基材的顶部，位于所述永磁体的下方，沿单个所述永磁体的延伸方向，所述上层线圈呈斜回折形，所述上层线圈的斜折回形中导线的间距与导波的波长相等； 以及下层线圈，所述下层线圈设置在所述柔性基材的底部，沿单个所述永磁体的延伸方向，所述下层线圈呈斜折回形，所述下层线圈的斜折回形中导线的间距与导波的波长相等，且所述下层线圈的斜回折角度与所述上层线圈的斜回折角度互补；在所述柔性基材表面的垂直方向上，所述上层线圈和所述下层线圈交叠形成交叠区域，在多个所述永磁体的排列方向上，所述交叠区域的分布范围大于多个所述永磁体的分布范围； 在单个所述永磁体的延伸方向上，所述下层线圈中的电流方向与所述上层线圈中的电流方向相反。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人北京交通大学;清华大学，其通讯地址为：100044 北京市海淀区北下关交大东路；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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