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龙图腾网获悉同济大学申请的专利基于PSO的车辆传动系统扭振特性仿真数据寻优方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119514367B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411645931.7，技术领域涉及：G06F30/27；该发明授权基于PSO的车辆传动系统扭振特性仿真数据寻优方法是由吴光强;丛国庆;代云龙;骆启瑞;张逸哲设计研发完成，并于2024-11-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于PSO的车辆传动系统扭振特性仿真数据寻优方法在说明书摘要公布了：本发明提出了一种基于PSO的车辆传动系统扭振特性仿真数据寻优方法，包括：步骤S1：根据整车的仿真信息在扭振特性仿真软件中进行传动系统扭振特性的仿真模型搭建；步骤S2：采用仿真软件进行车辆传动系统的仿真分析，并且提取动力源振动经减振器减振后即变速器输入轴的二阶角加速度数据；步骤S3：利用粒子群优化方法对变速器输入轴二阶角加速度计算RMS值的过程中参数寻优；步骤S4：以粒子群寻优所得参数进行变速器输入轴二阶角加速度RMS值计算。本发明对RMS中选取点数、重复计算点数的寻优，获取的RMS值可最大程度的体现出原数据的走势变化。

本发明授权基于PSO的车辆传动系统扭振特性仿真数据寻优方法在权利要求书中公布了：1.一种基于PSO的车辆传动系统扭振特性仿真数据寻优方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤S1：根据整车的仿真信息在扭振特性仿真软件中进行传动系统扭振特性的仿真模型搭建； 步骤S2：采用仿真软件进行车辆传动系统的仿真分析，并且提取动力源振动经减振器减振后即变速器输入轴的二阶角加速度数据； 步骤S3：利用粒子群优化方法对变速器输入轴二阶角加速度计算RMS值的过程中参数寻优； 步骤S4：以粒子群寻优所得参数进行变速器输入轴二阶角加速度RMS值计算； 步骤S3包括以下步骤： 对原数据进行分组，组数与计算RMS值组数相同； ； 表示计算RMS值的组数，表示仿真软件所得原数据点数，计算RMS值重复计算点数，为每组的数值个数； 以原数值即变速器输入轴的二阶角加速度数值预处理后作为比较值，因为原数据分为多组求RMS值，因此计算每组数据的RMS值； ； 为每个分组，为每个数据分组计算的值，为每个数据分组的数据个数，为第个数据分组中的第个数据点值； 每个分组的平均数计算如下： ； 以每组RMS计算值与每组对应比较值的平均数之差的平方代数和为代价惩罚粒子适应度； ； 为粒子的适应度，为每个数据分组的平均值，取值从1到；利用粒子群寻优算法，人为给定粒子的初始值，粒子的初始位置为，粒子的初始速度方向，即每个粒子包含二维信息； 对RMS值计算的选取点数、重复计算点数两个参数寻优，以期最小的代价惩罚； 当满足设定的迭代误差条件或达到最大迭代次数，输出最优参数组合。

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