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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七〇三研究所申请的专利一种船舶电力推进系统、船舶和控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119611729B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411756461.1，技术领域涉及：B63H21/00；该发明授权一种船舶电力推进系统、船舶和控制方法是由王洪亮;范伟远;徐强;王琦瑶;安仲玉;林楠设计研发完成，并于2024-12-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船舶电力推进系统、船舶和控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种船舶电力推进系统、船舶和控制方法，本发明涉及船舶电力协调控制技术领域。该船舶电力推进系统，推进系统包括推进电机、螺旋桨、发电机断路开关、主传动轴、负荷配电板，其中推进电机通过主传动轴连接螺旋桨，且推进电机驱动连接有汽轮发电机组，汽轮发电机组电性连接有汽轮机控制系统，且汽轮机发电机组模块通过发电机断路器开关连接配电盘，推进电机动力来源基于配电盘实现，汽轮发电机组并入船舶电网内。本发明解决了电力推进船舶复杂工况切换时对汽发机组造成的剧烈扰动，可以使一回路的大延迟系统平稳运行，保证动力源的安全，使孤网运行下的汽发机组转速波动在允许范围内，保证船舶交流电器的安全运行。

本发明授权一种船舶电力推进系统、船舶和控制方法在权利要求书中公布了：1.一种船舶电力推进系统的控制方法，应用于船舶电力推进系统，所述推进系统包括推进电机、螺旋桨、发电机断路开关、主传动轴、负荷配电板和汽轮发电机组，其中所述推进电机通过主传动轴连接螺旋桨，所述汽轮发电机组电性连接有汽轮机控制系统，其特征在于，包括以下具体步骤： S1：引入汽轮机内功率信号，并将汽轮发电机组并入船舶电网内，由推进系统快速产生推进功率，平衡汽轮机内功率后，通过功率模型计算此时汽轮机内功率的大小； S2：根据仪表测量完成汽轮机组功率计算，得到汽轮发电机组中汽轮机的轴端输出扭矩； S3：控制轴端输出扭矩与电磁扭矩T相同，得出汽轮发电机组中发电机实时产生的可用电流I，以及船舶推进系统中推进电机所需的工作电流I’；从而完成推进电机的工作电流I’实时跟踪汽轮发电机组输出电流I，工作电流I’作为推进系统的反馈信号； S4：最终以转速PID控制为主，为50Hz电制即汽发机组转速3000转分，给定转速为固定值3000转分，当汽轮机实际转速大于3000转分时，关小进汽调阀，当汽轮机实际转速小于3000转分时，开大进汽调阀，完成平衡发电机和推进电机功率。

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