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龙图腾网获悉北京理工大学申请的专利一种利用超空泡的水陆两栖车体水上航行减阻装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119821565B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510246107.2，技术领域涉及：B63B1/38；该发明授权一种利用超空泡的水陆两栖车体水上航行减阻装置是由左正兴;李刚;王伟;赵承章;王贺嘉;王梦钰设计研发完成，并于2025-03-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种利用超空泡的水陆两栖车体水上航行减阻装置在说明书摘要公布了：本公开提供了一种利用超空泡的水陆两栖车体水上航行减阻装置。该装置包括尾气收集装置、压缩气体储存装置、膨胀单元、恒温装置、气体输送组件、超空泡发射装置。尾气收集装置收集和过滤水陆两栖车发动机产生的尾气，压缩存储在压缩气体储存装置中。使用时，气体通过膨胀单元、恒温装置进行压力、温度调节，然后经由体输送组件输送到设置在水陆两栖车体的艏部的超空泡发射装置，具有所需压力和温度稳定的气体通过超空泡发射装置上的孔洞向外发出，在孔洞周围形成用于减阻的超空泡。使用本发明能够减小水陆两栖车在水上航行过程中所受的阻力。

本发明授权一种利用超空泡的水陆两栖车体水上航行减阻装置在权利要求书中公布了：1.一种利用超空泡的水陆两栖车体水上航行减阻装置，其特征在于，包括：尾气收集装置、压缩气体储存装置、膨胀单元、恒温装置、气体输送组件、超空泡发射装置； 所述尾气收集装置，用于收集和过滤水陆两栖车发动机产生的尾气； 所述压缩气体储存装置，用于将所述尾气收集装置收集到的过滤后的尾气通过压缩机加压储存； 所述膨胀单元，用于在水上航行时，将所述压缩气体储存装置中的气体进行膨胀处理，降低气体压力和温度； 所述恒温装置，用于对降压气体进行降温处理，并保持气体温度范围； 经过压力、温度调节的气体通过气体输送组件发送到超空泡发射装置； 超空泡发射装置设置在水陆两栖车体的艏部，具有孔洞，将压力、温度调节后的气体向外发出，在孔洞周围形成用于减阻的超空泡； 所述超空泡发射装置包括上艏滑板1和下艏滑板2，两部分不相通；上艏滑板1和下艏滑板2通过液压撑杆控制翻折状态，翻折状态包括上艏滑板1和下艏滑板2之间具有角度并覆盖至水陆两栖车体前侧表面或展开在同一平面内并对接；上艏滑板1为实心结构；下艏滑板2被分为内外两层，内层为实心结构，外层为空心结构，空间下部的外表面开设孔洞。

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