西北工业大学上海闵行协同创新中心吴宇获国家专利权
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龙图腾网获悉西北工业大学上海闵行协同创新中心申请的专利一种混合动力飞机电推进系统电-热能量管理优化方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119882622B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411929143.0，技术领域涉及：G05B19/418；该发明授权一种混合动力飞机电推进系统电-热能量管理优化方法是由吴宇;徐国圣;张严;尚坤宇;胡映雪设计研发完成，并于2024-12-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种混合动力飞机电推进系统电-热能量管理优化方法在说明书摘要公布了：本发明一种混合动力飞机电推进系统电‑热能量管理优化方法，属于能量管理领域；方法步骤为：采用多学科优化设计方法对混合动力飞机电推进系统进行优化；基于混合动力飞机电推进系统，构建混合动力飞机电推进系统电‑热管理系统；所述混合动力飞机电推进系统电‑热管理系统包括锂离子电池电‑热耦合模型与电机热模型，通过热管理组件实现对混合动力飞机电推进系统的热管理；基于MPC构建混合动力飞机电推进系统电‑热能量综合管理与优化策略，以燃油经济性和温度为优化目标，在每个飞行剖面下利用MPC滚动优化控制求解目标函数的最小值，实现功率的精确分配和温度的控制。本发明能够实现功率的精确分配和关键组件温度的有效控制。
本发明授权一种混合动力飞机电推进系统电-热能量管理优化方法在权利要求书中公布了：1.一种混合动力飞机电推进系统电‑热能量管理优化方法，其特征在于具体步骤如下： 采用多学科优化设计方法对混合动力飞机电推进系统进行优化；定义优化问题中的优化目标为燃油消耗量和最大起飞重量MTOW最小，优化变量为最大起飞重量MTOW、电池重量、电推进系统组件的额定功率，约束条件为“气动‑结构‑推进”平衡； 基于混合动力飞机电推进系统，构建混合动力飞机电推进系统电‑热管理系统；所述混合动力飞机电推进系统电‑热管理系统包括锂离子电池电‑热耦合模型与电机热模型，通过热管理组件实现对混合动力飞机电推进系统的热管理； 基于MPC构建混合动力飞机电推进系统电‑热能量综合管理与优化策略，以燃油经济性和温度为优化目标，在每个飞行剖面下利用MPC滚动优化控制求解目标函数的最小值，实现功率的精确分配和温度的控制。
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