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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利挡泥板装置及具有其的车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119928996B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510258010.3，技术领域涉及：B62D25/16；该发明授权挡泥板装置及具有其的车辆是由王继瑶;聂冬琦;周立斌;刘豹;毛爱华;孙瑜;张星雨设计研发完成，并于2025-03-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本挡泥板装置及具有其的车辆在说明书摘要公布了：本发明提供了一种挡泥板装置及具有其的车辆。该挡泥板装置包括：支撑组件和挡泥板组件。支撑组件包括杆状支撑件，杆状支撑件的两端与纵梁连接；挡泥板组件与杆状支撑件连接，挡泥板组件用于遮挡车辆行进过程中产生的泥水；其中，操作杆状支撑件朝预设方向形变预设角度，以调节挡泥板组件位于不同高度的工作位置处。通过优化操作杆状支撑件朝预设方向形变预设角度，实现了挡泥板组件安装高度的灵活调节，满足不同车辆型号和使用场景下的需求，提高了挡泥板组件的适用性和车辆的适应性。本申请解决了现有技术中固定式支撑结构无法调节高度的技术问题。

本发明授权挡泥板装置及具有其的车辆在权利要求书中公布了：1.一种挡泥板装置，其特征在于，包括： 支撑组件1，所述支撑组件1包括杆状支撑件11，所述杆状支撑件11的两端与纵梁连接； 挡泥板组件，所述挡泥板组件与所述杆状支撑件11连接，所述挡泥板组件用于遮挡车辆行进过程中产生的泥水； 其中，操作所述杆状支撑件11朝预设方向形变预设角度，以调节所述挡泥板组件位于不同高度的工作位置处； 所述杆状支撑件11包括：折弯段101，所述折弯段101的第一端与底座12连接，所述折弯段101的第二端沿所述纵梁的厚度方向逐渐远离所述纵梁延伸设置； 直线段121，所述直线段121的两端分别设置有一个所述折弯段101，两个所述折弯段101相对地设置； 支撑杆15，所述支撑杆15的一端与所述直线段121连接，所述支撑杆15的另一端与所述挡泥板组件连接； 其中，操作所述折弯段101朝预设方向形变预设角度，以使所述直线段121和所述支撑杆15带动所述挡泥板组件位于不同高度的所述工作位置处； 至少一个所述折弯段101包括：第一组成段111，所述第一组成段111的第一端与所述底座12连接，所述第一组成段111的第二端沿所述纵梁的厚度方向逐渐远离所述纵梁延伸设置； 第二组成段112，所述第二组成段112的第一端与所述第一组成段111的第二端连接且具有第一夹角α，所述第二组成段112的第二端朝向另一个所述折弯段101所在的一侧逐渐延伸设置； 第三组成段113，所述第三组成段113的第一端与所述第二组成段112的第二端连接，所述第三组成段113的第二端朝向另一个所述折弯段101所在的一侧逐渐延伸设置，所述第三组成段113的长度尺寸大于或等于80mm； 第四组成段114，所述第四组成段114的第一端与所述第三组成段113的第二端连接，所述第四组成段114的第二端与所述直线段121的端部连接且具有第二夹角β，所述第一夹角α与所述第二夹角β均位于所述折弯段101朝向所述纵梁的一侧； 所述第一夹角α的范围为100°~140°，所述第二夹角β的范围为130°~170°，所述第一夹角α和所述第二夹角β总和为γ1，其中，γ1的范围为265°~275°； 所述第二组成段112的长度方向的型线与水平面之间具有第三夹角γ2，所述第三夹角γ2的范围为0°~15°。

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