北京交通大学;中国国家铁路集团有限公司黎浩东获国家专利权
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龙图腾网获悉北京交通大学;中国国家铁路集团有限公司申请的专利一种复杂艰险地区工程物资应急调配方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119963082B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-03发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510023557.5,技术领域涉及:G06Q10/083;该发明授权一种复杂艰险地区工程物资应急调配方法是由黎浩东;王睿;关忠良;周建勤;陈楚阳;张凯设计研发完成,并于2025-01-07向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种复杂艰险地区工程物资应急调配方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种复杂艰险地区工程物资应急调配方法,属于工程物资应急调配领域,该方法包括采集复杂艰险地区的外部环境数据,根据外部环境数据,计算外部环境影响下供应商到需求点的工程物资运输时间;根据工程物资运输时间,基于预警情景计算工程物资需求预警量;根据工程物资需求预警量,构建工程物资运输时空服务网络,并根据工程物资运输时空服务网络,构建工程物资应急调配优化模型,求解工程物资应急调配优化模型,得到工程物资应急调配方案。本发明解决了现有技术未考虑在复杂艰险地区外部环境影响下供应商运输受影响后的物资难以调配的问题。
本发明授权一种复杂艰险地区工程物资应急调配方法在权利要求书中公布了:1.一种复杂艰险地区工程物资应急调配方法,其特征在于,包括: 采集复杂艰险地区的外部环境数据,根据外部环境数据,计算外部环境影响下供应商到需求点的工程物资运输时间; 根据工程物资运输时间,基于预警情景计算工程物资需求预警量;所述预警情景包括单供应商时物资运输受影响、多供应商时单一供应商的物资运输受影响和多供应商时多供应商的物资运输受影响; 根据工程物资需求预警量,构建工程物资运输时空服务网络,并根据工程物资运输时空服务网络,构建工程物资应急调配优化模型,求解工程物资应急调配优化模型,得到工程物资应急调配方案;所述根据工程物资需求预警量,构建工程物资运输时空服务网络,具体为: 获取供应商位置、需求点位置、物资存储点位置和在途车辆位置; 将供应商位置、需求点位置、物资存储点位置和在途车辆位置转换为物理节点;以时间节点为横轴,物理节点为纵轴,构建基础时空网络;对每一支货流,在基础时空网络中,结合车辆运行时间,构建点,到点,的重车弧、点,到点,的空车弧以及点,到点,的延迟弧,得到重空车运输服务时空网络;为重车出发的时间节点;为重车出发的起始位置所对应的物理节点;为重车到达终点位置的时间节点;为重车到达终点位置所对应的物理节点;为空车出发的时间节点;为空车出发的起始位置所对应的物理节点;为空车到达终点位置的时间节点;为空车到达终点位置所对应的物理节点;为车辆到达的时间;为车辆从出发的时间;为车辆停留位置对应的物理节点; 在重空车运输服务时空网络的节点外设置虚拟起点和虚拟终点,对每一支货流,将货流的起始位置对应的时空节点与虚拟起点相连,构建虚拟弧,并将物流的终止位置对应的时空节点与虚拟终点相连,构建虚拟弧,并在各虚拟弧上设置货流量,得到添加虚拟节点与联弧的运输时空服务网络;所述时空节点为以时间节点为横坐标,物理节点为纵坐标的点; 在添加虚拟节点与联弧的运输时空服务网络外设置超级起点和超级终点;决策周期前在超级起点与起始时间的各个物理节点之间构建超级联弧,决策周期末在超级终点与终止时间的各个物理之间构建超级联弧;在决策周期前在超级联弧上设置车流量,得到工程物资运输时空服务网络。
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