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龙图腾网获悉湖北一专汽车股份有限公司申请的专利一种油田压裂管汇车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119981822B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510255398.1，技术领域涉及：E21B43/26；该发明授权一种油田压裂管汇车是由钟于祥;余雄利;李传涛设计研发完成，并于2025-03-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种油田压裂管汇车在说明书摘要公布了：本发明公开了一种油田压裂管汇车，涉及油田压裂技术领域，包括管汇车主体，所述管汇车主体上固定连接有储存箱，所述储存箱的内部设置有缓冲组件，所述缓冲组件包括储存箱内部摆放的输送弯管和输送直管；通过挡块以及缓冲弹簧的配合，可以削弱法兰盘附近的水锥效应，本装置利用挡块受到水流冲击时，压缩缓冲弹簧，使得缓冲弹簧和缓压孔将瞬间集中于挡块的冲击力分布到更大的时间和区域范围，从而减少法兰盘连接部位的应力集中，提升了整体管道系统的抗水锥能力，避免了传统采用蓄能器进行缓冲时，蓄能器无法直接干扰液体的流动形态，无法直接对水流进行缓冲，导致水锥效应形成的能量仍然对法兰盘连接处进行冲击的问题。

本发明授权一种油田压裂管汇车在权利要求书中公布了：1.一种油田压裂管汇车，包括管汇车主体1，其特征在于，所述管汇车主体1上固定连接有储存箱2； 所述储存箱2的内部设置有缓冲组件，所述缓冲组件包括储存箱2内部摆放的输送弯管31和输送直管32，所述输送弯管31和输送直管32均设置有多个，所述输送弯管31和输送直管32上固定连接有法兰盘33，所述法兰盘33分别在每个输送弯管31和输送直管32上设置有两个，每两个所述法兰盘33位于输送弯管31与输送直管32的两端，所述输送弯管31和输送直管32的内腔均固定连接有导杆34，所述导杆34分别在输送弯管31和输送直管32的内部设置有四个，四个所述导杆34共同固定连接有固定板35，所述固定板35表面开设有圆孔36，所述固定板35上滑动连接有长杆37，所述长杆37呈矩形布设且设置有四个，所述长杆37上固定连接有限位盘38，四个所述长杆37远离限位盘38的一端共同固定连接有挡块39，所述挡块39的内部设置有空腔结构，所述挡块39靠近固定板35的一侧固定连接有缓冲弹簧310，所述挡块39靠近固定板35的一侧和远离固定板35的一侧均开设有缓压孔311，所述缓压孔311设置有多个，所述缓压孔311与挡块39内的空腔相连通。

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