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龙图腾网获悉宁波众心电子科技有限公司申请的专利一种车载电池的充电控制方法、系统及智能终端获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120517243B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511014165.9，技术领域涉及：B60L53/36；该发明授权一种车载电池的充电控制方法、系统及智能终端是由陈斌杰;童明魁设计研发完成，并于2025-07-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车载电池的充电控制方法、系统及智能终端在说明书摘要公布了：本发明涉及一种车载电池的充电控制方法、系统及智能终端，涉及新能源车领域，其包括采集请求指令；响应于请求指令激活定位模块并输出车辆定位位置并采集充电车的充电定位位置；采集充电车的运行状态，包括充电状态和待机状态；将待机状态的充电车定义为待机充电车；基于待机充电车的充电定位位置与车辆定位位置确定行驶路径，基于行驶路径确定行驶电量信息；采集充电车的电量检测信息；基于行驶电量信息和预设的电量余留信息计算预留电量信息；将电量检测信息大于预留电量信息的待机充电车定义为目标充电车；控制目标充电车到车辆定位位置，到达后，控制目标充电车对车辆进行充电。本申请具有减少新能源车出现在寻找充电桩时电量耗尽的效果。

本发明授权一种车载电池的充电控制方法、系统及智能终端在权利要求书中公布了：1.一种车载电池的充电控制方法，其特征在于，包括： 步骤100：采集请求指令； 步骤101：响应于请求指令以激活预设的车辆定位模块并输出车辆定位位置，响应于请求指令以接收预设的充电车的充电定位位置； 步骤102：基于充电定位位置以采集充电车的运行状态，运行状态包括充电状态以及待机状态； 步骤103：从充电定位位置中筛选出待机状态的充电车，并定义为待机充电车； 步骤104：基于待机充电车所对应的充电定位位置与车辆定位位置以确定行驶路径，并基于行驶路径以确定行驶电量信息； 步骤105：采集待机充电车的电量检测信息； 步骤106：基于行驶电量信息以及充电车预设的电量余留信息以计算出预留电量信息； 步骤107：将电量检测信息大于预留电量信息所对应的待机充电车定义为目标充电车； 步骤108：控制目标充电车前往车辆定位位置，于到达车辆定位位置后，基于请求指令以控制目标充电车以预设的充电方法对车辆进行充电； 请求指令中包括到达位置以及到达时间，还包括预约充电方法，所述预约充电方法包括： 步骤200：确定车辆定位位置与到达位置是否一致； 步骤201：若一致，则完成行驶路径的校验； 步骤2010：若不一致，则基于待机充电车所对应的充电定位位置与到达位置以确定行驶路径； 步骤202：基于行驶路径以采集当前时间； 步骤203：基于到达时间和当前时间计算出时间差值； 步骤204：基于行驶路径与时间差值以确定车辆行驶速度； 步骤205：基于行驶路径以采集该路径的天气信息，天气信息包括风矢量，并将行驶路径上车辆行进方向与风向一致的风矢量为正数风矢量； 步骤206：若风矢量不为正数风矢量，控制预设的风力引导装置关闭，并基于风矢量与车辆行驶速度以匹配出行驶功率； 步骤2060：若风矢量为正数风矢量，则依据正数风矢量以确定引导参数，控制预设的风力引导装置以预设的引导参数展开并引导风力，并基于正数风矢量、引导参数与车辆行驶速度以匹配出行驶功率； 步骤207：基于行驶功率以控制目标充电车行驶； 预约充电方法还包括： 步骤208：将行驶路径上其他车辆发出的请求指令定义为协助指令，基于协助指令以采集其他车辆的协助定位位置和协助充电时间； 步骤209：基于充电定位位置与协助定位位置确定协助行驶距离； 步骤210：基于协助行驶距离和协助充电时间确定协助行驶速度和协助电量信息； 步骤211：采集其他车辆的协助补电信息； 步骤212：基于协助补电信息确定协助补电结束时间； 步骤213：基于协助定位位置与到达位置确定协助剩余距离； 步骤214：基于协助剩余距离和协助补电结束时间确定协助剩余速度和协助剩余电量信息； 步骤215：基于协助剩余电量信息、协助电量信息和协助补电信息确定剩余电量信息； 步骤216：当协助行驶速度和协助剩余速度都小于预设的安全行驶速度，且剩余电量信息大于请求指令中预设的电量充电信息时，控制目标充电车行驶至协助定位位置进行补电； 天气信息还包括携带量，行驶功率的修正方法包括： 步骤300：于携带量大于预设的基准携带量时，则采集雨水的下落力度，携带量是指降雨时的降雨量，基准携带量是指为0的携带量； 步骤301：基于下落力度与车辆行驶速度以匹配出修正参数； 步骤302：采集预设的蓄水箱的水位高度信息； 步骤303：于水位高度信息小于预设的基准水位信息时，基于下落力度与风矢量以确定下落方向，并基于下落方向控制预设的收集装置通过收集路径将雨水引导至预设的蓄水箱中； 步骤304：基于水位高度信息以确定调节系数； 步骤305：基于调节系数以更新修正参数； 步骤306：基于更新后的修正参数与风矢量以修正行驶功率。

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