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龙图腾网获悉连云港华鼎车轮有限公司申请的专利一种钢制车轮自动焊接装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120606212B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511105833.9，技术领域涉及：B23K37/04；该发明授权一种钢制车轮自动焊接装置是由赵洪亮;赵江燕;陆健;张宝福;刘绍卿;桑晓芳;祁瑞设计研发完成，并于2025-08-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种钢制车轮自动焊接装置在说明书摘要公布了：本发明涉及钢制车轮制造及焊接技术领域，具体而言，涉及一种钢制车轮自动焊接装置，包括有中控底座、升降驱动台、驱动滑座和伺服电机等，中控底座，为装置主体支撑结构；升降驱动台，设置于中控底座上部中间，升降驱动台的电控配合台上表面呈适应于车轮轮毂外轮廓的凹面状；驱动滑座，对称设置于中控底座上部两侧；伺服电机，固定于驱动滑座的滑动座上。本发明通过伺服电机驱动压紧罩夹紧轮毂，结合定位调整组件动态修正焊接轨迹，解决了传统人工定位导致的偏差问题，显著提升焊接路径稳定性，减少未焊透、夹渣等缺陷，同时适应不同尺寸轮毂的焊接需求，提高设备通用性。

本发明授权一种钢制车轮自动焊接装置在权利要求书中公布了：1.一种钢制车轮自动焊接装置，其特征是，包括有： 中控底座1，作为装置主体支撑结构； 升降驱动台2，设置于中控底座1上部中间，升降驱动台2的电控配合台上表面呈适应于车轮轮毂外轮廓的凹面状； 驱动滑座3，对称设置于中控底座1上部两侧； 伺服电机4，固定于驱动滑座3的滑动座上； 压紧罩41，数量有两个，分别连接于两侧伺服电机4的输出端，压紧罩41与车轮轮毂外表面接触，两个压紧罩41对称分布于升降驱动台2两侧； 安装架5，连接于压紧罩41侧部； 电焊头51，滑动连接于安装架5侧部； 调动杆6，数量有多根，多根调动杆6沿周向贯穿滑动连接于压紧罩41内侧； 定位轮61，设置于每根调动杆6贯穿压紧罩41的一端，且定位轮61与车轮副板表面接触； 定位调整组件，设于两侧压紧罩41背离升降驱动台2的位置，与调动杆6及安装架5联动配合； 定位调整组件包括有螺纹套7、驱动电机71、主动齿轮72、从动齿轮73、移动板74和联动杆75，伺服电机4输出轴外部转动连接有螺纹套7，螺纹套7一端与压紧罩41端面转动连接，压紧罩41远离电焊头51的侧部装设有驱动电机71，驱动电机71的输出端上连接有主动齿轮72，主动齿轮72与压紧罩41端面转动连接，压紧罩41中部转动连接有从动齿轮73，从动齿轮73与相邻的主动齿轮72转动啮合，且从动齿轮73内侧与螺纹套7端部固定连接，螺纹套7外部螺纹配合连接有移动板74，移动板74外部且对称转动连接有多个对应调动杆6数量的联动杆75，联动杆75端部与对应的调动杆6端部转动连接； 定位调整组件还包括有连接架8和配合杆81，移动板74靠近安装架5的一侧设置有连接架8，连接架8侧部转动且滑动连接有配合杆81，配合杆81中部与安装架5转动连接，配合杆81另一端部与电焊头51外部转动且滑动连接。

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