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龙图腾网获悉江苏零一汽车科技有限公司申请的专利一种差异挡位电驱桥系统及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223407773U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-03发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423078695.3，技术领域涉及：B60K1/02；该实用新型一种差异挡位电驱桥系统及车辆是由请求不公布姓名;请求不公布姓名;请求不公布姓名;请求不公布姓名;请求不公布姓名;请求不公布姓名;请求不公布姓名;请求不公布姓名设计研发完成，并于2024-12-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种差异挡位电驱桥系统及车辆在说明书摘要公布了：本实用新型涉及一种差异挡位电驱桥系统及车辆，该系统包括第一电机、第二电机、第一传动机构、第二传动机构、第一换挡机构、第二换挡机构、行星轮系及差速器；第一电机通过第一输入轴与第一传动机构传动连接，第一传动机构包括第一常啮合齿轮及两组齿轮传动组，各齿轮传动组的主动端与第一常啮合齿轮同轴固接，第一换挡机构能够选择性地与任一齿轮传动组的从动端相接合；第二电机通过第二输入轴与第二传动机构传动连接，第二传动机构包括两个常啮合齿轮及两组齿轮传动组，各齿轮传动组的主动端与第二输入轴固接，第二换挡机构能够选择性地与任一齿轮传动组的从动端相接合，两个常啮合齿轮用于构成将动力传递至第一传动机构的齿轮传动组从动端的传动路径；行星轮系的输入端与第一传动机构的齿轮传动组从动端传动连接，行星轮系的输出端与差速器的输入端传动连接；移除第二电机及第二传动机构后，系统能够构成单电机两挡传动系统；移除第一电机及第一传动机构的部分组件后，系统能够构成单电机四挡传动系统。

本实用新型一种差异挡位电驱桥系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种差异挡位电驱桥系统，其特征在于，包括第一电机、第二电机、第一传动机构、第二传动机构、第一换挡机构、第二换挡机构、行星轮系及差速器； 所述第一电机通过第一输入轴与所述第一传动机构传动连接，所述第一传动机构包括第一常啮合齿轮及两组齿轮传动组，各齿轮传动组的主动端与所述第一常啮合齿轮同轴固接，所述第一换挡机构能够选择性地与任一齿轮传动组的从动端相接合； 所述第二电机通过第二输入轴与所述第二传动机构传动连接，所述第二传动机构包括两个常啮合齿轮及两组齿轮传动组，各齿轮传动组的主动端与所述第二输入轴固接，所述第二换挡机构能够选择性地与任一齿轮传动组的从动端相接合，两个常啮合齿轮用于构成将动力传递至所述第一传动机构的齿轮传动组从动端的传动路径； 所述行星轮系的输入端与所述第一传动机构的齿轮传动组从动端传动连接，所述行星轮系的输出端与所述差速器的输入端传动连接； 移除所述第二电机及所述第二传动机构后，所述系统能够构成单电机两挡传动系统； 移除所述第一电机及所述第一传动机构的部分组件后，所述系统能够构成单电机四挡传动系统。

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