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龙图腾网获悉济南大盛液压机械有限公司申请的专利一种升降平台减振机构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223411353U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-03发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520119722.2，技术领域涉及：F16F15/02；该实用新型一种升降平台减振机构是由刘维生;马昌;盛遵明;刘金良;李承龙;王朋设计研发完成，并于2025-01-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种升降平台减振机构在说明书摘要公布了：本实用新型涉及一种升降平台减振机构，包括减振垫、装配板、第一滑块部、第二滑块部和推杆，装配板固定在底座上。装配板的下端面形成有左右相对的型槽一和位于型槽一之间的型槽二。在装配板中部处形成有前后相对的型孔和光柱通孔，第一滑块部与型孔匹配且一端伸入至型槽二中，并经设有的螺柱体与光柱通孔匹配。型槽二与型槽一形成有与第二滑块部匹配的槽道结构。推杆的两端分别与两个滑块部枢轴地匹配，而能推拉着第二滑块部滑动。减振垫上形成有卡槽结构，型槽一内壁上及第二滑块部上均形成有能与卡槽结构匹配的突棱结构。减振垫置于型槽一中且下端面相对装配板的下端面向外突出。本实用新型克服了减振垫更换操作不方便、效率低的问题。

本实用新型一种升降平台减振机构在权利要求书中公布了：1.一种升降平台减振机构，包括固定在底座上的四个减振垫；其特征在于：还包括两个装配板、两个第一滑块部、四个第二滑块部和四个推杆；两个装配板前后相对地固定在底座的下端面上；两个第一滑块部与两个装配板一一对应匹配，同时每一个装配板对应配置有两个第二滑块部和两个推杆； 在装配板的左、右端相对地形成有型槽一，且在两个型槽一之间形成有型槽二；装配板的内端面中部处形成有型孔，第一滑块部的一端穿过型孔后伸入至型槽二中，且使第一滑块部能相对装配板沿前后方向滑动；装配板的外端面中部处形成有与光柱通孔；第一滑块部伸入至型槽二内的一端形成有螺柱体，且在螺柱体穿出光柱通孔的部分上配置有螺母； 螺柱体处于型槽二内的一段上套装有弹簧；型槽二与型槽一之间均形成有槽道结构，第二滑块部穿过槽道结构并伸入至型槽一； 两个推杆左右相对地布置，且两个推杆的一端分别与同侧的第二滑块部枢轴地匹配，另一端均与第一滑块部伸入至型槽二中的一端枢轴地匹配；螺柱体拉着第一滑块部移动时，推杆能推拉着与其匹配的第二滑块部沿左右方向滑动； 至少在减振垫的左、右侧面上形成有卡槽结构，对应地，在型槽一的左侧内壁上或右侧内壁上，以及在第二滑块部伸入至型槽一的端面上分别形成有突棱结构；减振垫置于型槽一中；推杆推压着第二滑块部朝型槽一内移动时，减振垫两侧的卡槽结构能分别与型槽一上的突棱结构和第二滑块部上突棱结构插接连接；减振垫的下端面相对装配板的下端面向外突出。

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