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龙图腾网获悉芜湖莱特思创汽车零部件有限公司申请的专利一种汽车组件强度检测装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113740184B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110826159.9，技术领域涉及：G01N3/317；该发明授权一种汽车组件强度检测装置是由陈浒;芮世力;孟祥军;陈章平;侯玉真;韩超群;周玉晴;杨运仙设计研发完成，并于2021-07-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车组件强度检测装置在说明书摘要公布了：本说明书一个或多个实施例提供一种汽车组件强度检测装置，通过在检测箱内设置多个较小的检测板，每个检测板都一对一连接卷收筒，通过推拉手柄控制推拉杆位置，在第一控制齿轮与驱动齿轮啮合的同时也和承载齿轮啮合，通过驱动电机以及上述啮合关系的传动，与推拉杆对应的检测板向下以预设的速度下降并冲击待检测的汽车组件，在需要对汽车组件的局部或是个别区域进行单独冲击检测时，仅需要通过推拉杆控制与检测板对应的控制杆即可，也可同时实现所有检测板同时对汽车组件进行冲击，大大提高了汽车组件强度检测装置的检测效率。

本发明授权一种汽车组件强度检测装置在权利要求书中公布了：1.一种汽车组件强度检测装置，其特征在于，包括： 检测箱，相对的内侧壁上设置有一对高度相同的转动槽，所述检测箱的顶部贯穿有多个控制槽； 驱动杆，两端转动设置在转动槽内，且一端穿出检测箱并连接有驱动电机，所述驱动杆的外周固定有驱动齿轮； 控制杆，多个控制杆设置在驱动杆的下方且与驱动杆相对垂直，所述控制杆贯穿检测箱，其两端滑动设置在检测箱的内壁上，所述控制杆的侧壁上间隔设置有可转动的第一控制齿轮和第二控制齿轮，且所述第一控制齿轮和第二控制齿轮之间的控制杆下部固定有制动齿条，每个第二控制齿轮旁侧的控制杆侧壁上转动设置有与第二控制齿轮啮合的第三控制齿轮； 推拉杆，设置有多个，每个推拉杆的一端固定在控制杆的侧部，另一端从控制槽穿出并固定有推拉手柄； 承载杆，贯穿设置在控制杆的下方，且与所述驱动杆相对平行； 承载齿轮，多个承载齿轮间隔滑动套接在承载杆上，每个承载齿轮的旁侧固定有卷收筒，所述卷收筒卷绕有缆绳，所述缆绳的底端连接有检测板； 组件固定架，活动设置在检测箱的底部； 所述检测箱的内壁贯穿有控制孔，控制杆滑动设置在控制孔内； 所述检测板上对称设置有多个挂钩，每个所述挂钩上都连接有牵引绳，连接每个检测板的多股牵引绳的一端共同连接有挂环，所述缆绳的底端连接所述挂环； 所述控制槽的数量等于控制杆的数量，每个所述控制杆的上方均设置有一个控制槽； 每个控制杆的下方都设置有一个承载齿轮。

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