上汽大众汽车有限公司单长征获国家专利权
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龙图腾网获悉上汽大众汽车有限公司申请的专利一种基于驾驶员意图识别的动力电池热管理方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114725543B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210306157.1，技术领域涉及：H01M10/42；该发明授权一种基于驾驶员意图识别的动力电池热管理方法及系统是由单长征;汪博文;谢彬;于旭东设计研发完成，并于2022-03-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于驾驶员意图识别的动力电池热管理方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于驾驶员意图识别的动力电池热管理方法，其包括步骤：100：采集用于驾驶员意图识别的特征信号；200：采用模糊控制方法建立特征信号的隶属度函数以及模糊推理规则，以输出量化的驾驶员意图；300：根据识别的驾驶员意图获得车辆的转矩和电机的功率的修正系数，由修正系数和车辆的稳态基本转矩和电机基本功率，预测车辆的扭矩需求和电机的功率需求；400：根据电机的功率需求，预测未来动力电池的功率需求；500：由未来动力电池的功率需求，预测动力电池的发热功率，并且根据发热功率计算出动力电池在未来某个时刻的最高温度Tmax；600：若Tmax大于设定的阈值温度，则提前对动力电池进行冷却，以使得动力电池始终工作在设定的最佳温度范围内。
本发明授权一种基于驾驶员意图识别的动力电池热管理方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于驾驶员意图识别的动力电池热管理方法，其特征在于，包括步骤： 100：采集用于驾驶员意图识别的特征信号； 200：采用模糊控制方法建立特征信号的隶属度函数以及模糊推理规则，以输出量化的驾驶员意图； 300：根据识别的驾驶员意图获得车辆的转矩和电机的功率的修正系数K，根据修正系数K和车辆的稳态基本转矩T0和电机基本功率P0，预测车辆的扭矩需求Treq＝KT0和电机的功率需求Preq＝KP0； 400：根据电机的功率需求，预测未来动力电池的功率需求PBattery； 500：基于未来动力电池的功率需求，预测动力电池的发热功率，并且根据发热功率计算出动力电池在未来某个时刻的最高温度Tmax； 600：如果Tmax大于设定的阈值温度，则提前对动力电池进行冷却，以使得动力电池始终工作在设定的最佳温度范围内。
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