浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;极光湾科技有限公司井俊超获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;极光湾科技有限公司申请的专利发动机停机控制方法、系统及计算机存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114852039B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210344416.X，技术领域涉及：B60W10/06；该发明授权发动机停机控制方法、系统及计算机存储介质是由井俊超;刘义强;黄伟山;杨俊;王瑞平;安聪慧;肖逸阁设计研发完成，并于2020-12-03向国家知识产权局提交的专利申请。
本发动机停机控制方法、系统及计算机存储介质在说明书摘要公布了：本发明提供了一种发动机停机控制方法、系统及计算机存储介质，发动机停机控制方法包括：收到发动机的停机请求时判断电机是否有换挡请求；若电机有换挡请求，则获取电机的目标挡位和实际挡位；若目标挡位与实际挡位不一致，则调整实际挡位至与目标挡位一致后，执行发动机停机的操作。本发明通过在电机目标挡位和实际挡位不一致的过程中控制发动机延迟停机的策略，能解决在电机换挡过程中停机，再加速导致离合器起机造成的加速度跌坑和带来巨大冲击的问题，以及在电机扭矩输出路径切换过程中发动机停机可能出现的动力丢失的问题。
本发明授权发动机停机控制方法、系统及计算机存储介质在权利要求书中公布了：1.一种发动机停机控制方法，其特征在于，包括： 收到发动机的停机请求时判断电机是否有换挡请求； 若电机有换挡请求，则获取电机的目标挡位和实际挡位； 若所述目标挡位与所述实际挡位不一致，则调整所述实际挡位至与所述目标挡位一致后，执行发动机停机的操作； 所述获取电机的目标挡位，包括： 根据电机扭矩输出路径改变请求或制动过程中电机降挡请求获取所述目标挡位； 所述调整所述实际挡位至与所述目标挡位一致，包括： 若满足换挡条件，降低电机的扭矩为零； 电机执行摘挡操作，挂入空挡； 根据所述目标挡位确定所述电机的目标转速，控制电机进入转速闭环模式以调整所述电机的转速至所述目标转速； 挂挡至所述目标挡位； 所述执行发动机停机的操作之后，还包括： 根据预设参数计算目标转矩值，所述预设参数包括加速踏板开度、车速、参考输出转矩及当前车辆的行驶状态中的至少一项； 发送转矩恢复请求； 根据所述目标转矩值控制所述电机在空载转矩的基础上进行转矩恢复。
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