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龙图腾网获悉南京南高齿新能源汽车传动设备有限公司申请的专利齿轮箱和动力装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114857248B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210591779.3，技术领域涉及：F16H57/04；该发明授权齿轮箱和动力装置是由彭鹏;沈彭;杜生超;张晓超;鲁东;徐海波;何孟亮设计研发完成，并于2022-05-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本齿轮箱和动力装置在说明书摘要公布了：本申请提供一种齿轮箱和动力装置，涉及减速机领域，齿轮箱包括壳主体，壳主体设有相互独立的容置腔室以及冷却通道，容置腔室用于容置齿轮箱传动机构以及润滑油，冷却通道用于流通冷却介质；其中，流通于冷却通道内的冷却介质能与位于容置腔室内的润滑油进行热交换。能够提高齿轮箱运行过程中传动机构的冷却效果和润滑效果。

本发明授权齿轮箱和动力装置在权利要求书中公布了：1.一种齿轮箱，其特征在于，包括： 壳主体，所述壳主体设有相互独立的容置腔室以及冷却通道，所述容置腔室用于容置齿轮箱传动机构以及润滑油，所述冷却通道用于流通冷却介质；其中，流通于所述冷却通道内的冷却介质能与位于所述容置腔室内的润滑油进行热交换； 所述壳主体设有连通所述容置腔室的回油槽，所述壳主体具有引导润滑油朝向所述回油槽流动的引导壁，所述冷却通道的至少部分通过所述引导壁参与形成； 所述冷却通道设于所述引导壁内部，且所述壳主体的外表面设置有连通所述冷却通道的进水口和出水口； 所述引导壁为环形结构，所述引导壁的中心成型有轴承座，所述轴承座上设置有进油槽和出油槽，所述润滑油能在所述引导壁的作用下从所述进油槽进入所述轴承座并从所述出油槽排入所述容置腔内； 所述引导壁包括由外向内依次连接的第一环形板部、锥形板部和第二环形板部，所述第一环形板部与所述第二环形板部分别位于所述锥形板部在其轴线延伸方向上的两端，所述锥形板部的直径在从所述第一环形板部向所述第二环形板部的方向上逐渐减小；所述第一环形板部与所述锥形板部共同限定出第一凹陷部，所述第二环形板部与所述锥形板部共同限定出第二凹陷部；所述轴承座成型于所述第二环形板部远离所述锥形板部的一侧；所述第一环形板部以及所述锥形板部用于将润滑油引导至所述第二凹陷部内。

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