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龙图腾网获悉大众汽车股份公司申请的专利具有温度控制系统和单独的转移系统的机动车热管理系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115071365B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210231218.2，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权具有温度控制系统和单独的转移系统的机动车热管理系统是由M.迈尔;R.卢德斯;F.埃尔哈特;P.萨瓦尔;H.希勒;J.杜瓦尔德设计研发完成，并于2022-03-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本具有温度控制系统和单独的转移系统的机动车热管理系统在说明书摘要公布了：机动车热管理系统包括温度控制系统，在其中集成了多个要进行温度控制的功能部件、环境热交换器和可对要输送给机动车的内部空间的空气进行温度控制的加热热交换器。每个功能部件和加热热交换器可借助分配系统交替地与第一连接热交换器和第二连接热交换器连接以形成能够分别输送温度控制流体的温度控制回路，其中环境热交换器至少可集成到包括第一连接热交换器的温度控制回路中。热管理系统还包括与温度控制系统流体分离的转移系统，其在至少一个转移回路中集成了第一和第二连接热交换器。热管理系统能够对机动车的内部空间和功能部件进行有利的温度控制，这通过在温度控制系统和转移系统之间通过将其热学技术地耦合的两个连接热交换器连接来确保。

本发明授权具有温度控制系统和单独的转移系统的机动车热管理系统在权利要求书中公布了：1.一种具有热管理系统的机动车1，所述热管理系统包括 -温度控制系统3，在所述温度控制系统中集成了 ·多个要进行温度控制的功能部件2， ·环境热交换器5和 ·第一加热热交换器，通过所述第一加热热交换器能够对要输送给所述机动车1的内部空间的空气21进行温度控制， 其中，每个功能部件2和第一加热热交换器能够借助分配系统交替地与第一连接热交换器6和第二连接热交换器7连接以形成温度控制回路，在所述温度控制回路中能够分别借助至少一个温度控制流体输送装置8以循环的方式输送温度控制流体，其中，所述分配系统包括第一分配装置9和第二分配装置10，所述第一分配装置仅与或仅能够与所述第一连接热交换器6连接，所述第二分配装置仅与或仅能够与所述第二连接热交换器7连接，并且 其中，所述环境热交换器5至少集成或能够集成到包括所述第一连接热交换器6的温度控制回路中， 和 -与所述温度控制系统3流体分离的转移系统15，所述转移系统在第一转移回路中集成了用于输送转移流体的转移流体输送装置16、所述第一连接热交换器6和所述第二连接热交换器7。

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