东风柳州汽车有限公司郭林获国家专利权
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龙图腾网获悉东风柳州汽车有限公司申请的专利纵置车型悬置角度选取方法、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115221635B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210854944.X，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权纵置车型悬置角度选取方法、装置、设备及存储介质是由郭林;廖仲翔;胡锡挺;陈钊;李松原设计研发完成，并于2022-07-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本纵置车型悬置角度选取方法、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本发明属于车辆设计技术领域，公开了一种纵置车型悬置角度选取方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取待评测车辆的悬置参数信息；根据悬置参数信息建立待评测车辆对应的车辆悬置模型；对车辆悬置模型中的动力总成质心处施加扭矩时域信号，得到动力总成振动结果；根据动力总成振动结果确定待评测车辆的悬置角度。通过上述方式，根据待评测车辆的悬置参数信息建立待评测车辆的车辆悬置模型，通过进行动力总成质心处施加扭矩时域信号的仿真计算，最终得到动力总成振动结果，可以根据动力总成振动结果确定待评测车辆的使用过程中振动最小的最优的悬置角度，进而可以求得车辆在怠速和启动工况下最小的车辆振动的前提下，对应的最优悬置角度。
本发明授权纵置车型悬置角度选取方法、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种纵置车型悬置角度选取方法，其特征在于，所述纵置车型悬置角度选取方法包括： 获取待评测车辆的悬置参数信息； 根据所述悬置参数信息建立所述待评测车辆对应的车辆悬置模型； 对所述车辆悬置模型中的动力总成质心处施加扭矩时域信号，得到动力总成振动结果； 根据所述动力总成振动结果确定所述待评测车辆的悬置角度； 其中，所述根据所述动力总成振动结果确定所述待评测车辆的悬置角度，包括： 以悬置角度为变量，根据所述动力总成振动结果确定悬置角度与所述待评测车辆的振动程度的影响方向信息； 以所述待评测车辆的悬置的z向角度为变量，根据所述动力总成振动结果确定最优总成三向振动幅值； 根据所述影响方向和所述最优总成三向振动幅值确定悬置角度。
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