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龙图腾网获悉广州万天实业有限公司申请的专利一种液压电子制动手刹获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115257678B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211031129.X，技术领域涉及：B60T13/74；该发明授权一种液压电子制动手刹是由陈浩澄;林小花;陈浩云;胡创国;韩鑫羽设计研发完成，并于2022-08-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种液压电子制动手刹在说明书摘要公布了：本发明公开了一种液压电子制动手刹，包括第一壳体、连接第一壳体的第二壳体、活塞组件和连接活塞组件的电机；第一壳体的左端面设有用于连接刹车卡钳油路系统的出油口，第一壳体的右端面连接第二壳体的左端面，第二壳体的右端面设有电机接口；第一壳体的内壁和第二壳体的内壁形成工作腔；第一壳体的侧壁设有用于连接汽车油管的进油口和连接进油口的进油凹槽；活塞组件套设于工作腔内，活塞组件的挡板的外缘贴设于工作腔的内壁；活塞组件的推杆穿过电机接口并连接电机。本发明采用以上结构，将电子手刹卡钳和刹车卡钳设计为一体；可适用于中大型轮毂车辆，为刹车升级节省安装空间，节省制造成本。

本发明授权一种液压电子制动手刹在权利要求书中公布了：1.一种液压电子制动手刹，其特征在于：包括第一壳体1、连接第一壳体的第二壳体2、活塞组件3和连接活塞组件的电机5；第一壳体的左端面设有用于连接刹车卡钳油路系统的出油口11，第一壳体的右端面连接第二壳体的左端面，第二壳体的右端面设有电机接口21；第一壳体的内壁和第二壳体的内壁形成工作腔；第一壳体的侧壁设有用于连接汽车油管的进油口13和连接进油口的进油凹槽14；活塞组件3套设于工作腔内，活塞组件的挡板321的外缘贴设于工作腔的内壁；活塞组件的推杆31穿过电机接口并连接电机； 所述活塞组件3包括推杆31和连接推杆的活塞32，推杆包括设有外螺纹的外螺纹部311、连接外螺纹部的卡盘部312和连接卡盘部的推杆连接部313；外螺纹部的左端连接卡盘部，卡盘部贴设于所述第二壳体2的右端面的内壁，推杆连接部穿过所述电机接口21后连接所述电机5；外螺纹部的右端插入活塞中； 所述活塞组件3还包括限位块33；所述活塞32包括挡板321和设有活塞内腔323的活塞连接部322，挡板的纵截面是圆形结构，且挡板的形状和所述工作腔的形状相互配合，挡板的外缘贴设于工作腔的内壁；活塞连接部的纵截面是方形结构；限位块套设于活塞连接部的外壁上；挡板的右端连接活塞连接部的左端，活塞内腔和活塞连接部同轴配合且活塞内腔设有内螺纹；活塞内腔在活塞连接部的右端开口；所述推杆连接部313从活塞连接部的右端插入活塞内腔中，推杆连接部和活塞内腔通过外螺纹和内螺纹实现活动螺纹连接；限位块的纵截面是圆形，限位块的中心位置设有方形的限位孔331，活塞连接部穿过限位孔；限位块的外缘贴设于所述第二壳体2的内壁且位于临近第二壳体的左端位置； 还包括单向阀组件；所述活塞32设有至少1个第一通孔324；单向阀组件包括阀体41、压片42、第二密封圈43和弹簧44，弹簧套设于阀体上，阀体的右端通过压片和第二密封圈连接所述挡板321的左端面，且第二密封圈覆盖在第一通孔上；阀体连接活塞，弹簧的左端抵住阀体的凸缘411，弹簧的右端抵住压片。

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