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龙图腾网获悉浙江孔辉汽车科技有限公司申请的专利故障模拟装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115290359B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210921717.4，技术领域涉及：G01M17/04；该发明授权故障模拟装置是由曲鹏飞;仇韬;刘洋设计研发完成，并于2022-08-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本故障模拟装置在说明书摘要公布了：本申请提供了一种故障模拟装置，涉及汽车设计技术领域，故障模拟装置包括：四个空气弹簧；组合阀分别经由四条供气气路与四个空气弹簧连通，组合阀用于控制每一条供气气路的通断；气泵经由泵阀气路与组合阀连通，气泵用于向组合阀供气，以向四个空气弹簧供气；故障模拟机构设置于四条供气气路以及泵阀气路中的至少一者，启动时改变故障模拟机构所在气路的气压，以模拟故障模拟机构所在气路出现故障。故障模拟装置既避免了现有技术中仅采用软件仿真故障模拟不够充分的问题，又避免了采用试验样车进行故障模拟诊断时需要长开发周期的问题，提高了空气悬架的故障模拟和诊断效率，进而能够缩短空气悬架以及汽车的开发设计周期。

本发明授权故障模拟装置在权利要求书中公布了：1.一种故障模拟装置，其特征在于，所述故障模拟装置包括： 四个空气弹簧； 组合阀，所述组合阀分别经由四条供气气路与所述四个空气弹簧连通，所述组合阀用于控制每一条所述供气气路的通断； 气泵，经由泵阀气路与所述组合阀连通，所述气泵用于向所述组合阀供气，以向所述四个空气弹簧供气； 故障模拟机构，设置于所述四条供气气路以及所述泵阀气路中的至少一者，所述故障模拟机构被设置为启动时改变所述故障模拟机构所在气路的气压，以模拟所述故障模拟机构所在气路出现故障； 每一供气气路与所述泵阀气路均设置有所述故障模拟机构， 每一供气气路上的所述故障模拟机构包括第一故障组件，所述第一故障组件用于模拟所述组合阀无法对所述每一供气气路供气， 所述第一故障组件包括： 第一阀，设置于所述每一供气气路，用于开启以及关闭所述每一供气气路； 第一故障气路，所述第一故障气路的两端分别连接于所述第一阀的上游侧和所述第一阀的下游侧，所述第一故障气路能够开启以及关闭； 所述每一供气气路上的所述故障模拟机构还包括第二故障组件，所述第二故障组件用于模拟所述组合阀关闭不严； 其中，所述第二故障组件包括： 第二故障气路，所述第二故障气路的一端与所述第一故障气路单向连通，所述单向连通的方向由所述第一故障气路至所述第二故障气路，所述第二故障气路的另一端与大气连通，所述第二故障气路被设置为能够开启以及关闭，所述第二故障气路的开度能够调节。

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