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龙图腾网获悉保时捷股份公司申请的专利用于高压电池的油冷电池管理系统的设备和方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115395129B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210543923.6，技术领域涉及：H01M10/613；该发明授权用于高压电池的油冷电池管理系统的设备和方法是由P·克勒纳;C·福尔克默设计研发完成，并于2022-05-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于高压电池的油冷电池管理系统的设备和方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于冷却电池管理系统的设备，其中电池管理系统即BMS具有多个布置在BMS壳体内的电气部件，其中BMS壳体具有用于冷却剂流入通路的至少一个BMS冷却剂流入接口及用于冷却剂流出通路的至少一个BMS冷却剂流出接口，且其中BMS壳体内的至少一个电气部件至少部分被介电冷却剂冲刷。此外，公开了一种高压电池，该高压电池具有电池管理系统和多个并排排列的电池模块，其中每个电池模块在至少一个模块壳体侧具有用于冷却剂流入通路的至少一个冷却剂流入接口。此外，高压电池具有与电池管理系统和电池模块的排列介质密封地相连接的中空的路径。还要求保护一种方法，通过该方法，借助于该设备来对电池管理系统提供冷却。

本发明授权用于高压电池的油冷电池管理系统的设备和方法在权利要求书中公布了：1.一种高压电池，所述高压电池具有电池管理系统120，其中所述高压电池具有多个并排排列的电池模块110，其中每个电池模块110具有模块壳体、两个极连接端251、至少一个布置在所述模块壳体中的储能单体以及带有介电冷却剂的直接电池环流部，其中每个电池模块110在至少一个模块壳体侧具有用于冷却剂流入通路的至少一个冷却剂流入接口111，112，并且在模块壳体盖上具有用于冷却剂流出通路的冷却剂流出开口，在所述模块壳体盖上还存在两个极连接端251，在所述高压电池中，通过使所述电池模块110并排排列来确定具有第一冷却剂流入接口和最后的冷却剂流入接口的所述冷却剂流入接口111，112的顺序，其中所述电池模块110与所述最后的冷却剂流入接口构成作为所述排列的端部的端侧，其中所述电池管理系统120布置在所述端侧，并且其中所述高压电池与冷却系统相连接； 其中所述电池管理系统120，即BMS，具有多个布置在BMS壳体内的电气部件，其中所述BMS壳体具有用于冷却剂流入通路的至少一个冷却剂流入接口以及用于冷却剂流出通路的至少两个冷却剂流出接口，该至少两个冷却剂流出接口121,122布置在所述BMS壳体的相反的两侧，并且其中所述BMS壳体内的至少一个电气部件至少部分被介电冷却剂冲刷。

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