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龙图腾网获悉上海二十冶建设有限公司;中国二十冶集团有限公司申请的专利一种大型空分工程冷箱卧式组装塔器的定位方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115722772B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211523441.0，技术领域涉及：B23K9/18；该发明授权一种大型空分工程冷箱卧式组装塔器的定位方法是由孙兴利;申朋辉;余淑昌设计研发完成，并于2022-11-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种大型空分工程冷箱卧式组装塔器的定位方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种大型空分工程冷箱卧式组装塔器的定位方法，包括以下步骤：步骤一：塔器支架下料；步骤二：塔器支架组对；步骤三：塔器支架焊接；步骤四：塔器支架安装、调整；步骤五：塔器吊装就位；步骤六：塔器圆周方向调整；步骤七：塔器水平测量。本发明利用对塔器支架的下料、组对、焊接、安装调整、塔器的吊装就位、调整等系列步骤，有效提高了塔器的定位调整效率，解决了施工空间受限条件下大型塔器安装、定位技术难题，提高了施工效率，保证了施工质量。

本发明授权一种大型空分工程冷箱卧式组装塔器的定位方法在权利要求书中公布了：1.一种大型空分工程冷箱卧式组装塔器的定位方法，其特征在于：包括以下步骤： 步骤一：塔器支架下料； 所述塔器支架由9根不锈钢管段1、带8个孔的腹板2、底板3、圆弧托板4、侧板5及5对加强筋板组成，所述9根不锈钢管段1由5根立柱、4根两两对称的斜撑组成，所述腹板2的8个孔对称分布，所述圆弧托板4的半径与相对应位置的塔器半径相匹配； 步骤二：塔器支架组对； 支架焊接前要按设计图纸和标准、规范要求，检查预制构件的尺寸偏差，清除坡口部位及周围的熔渣、飞溅、泥沙、油污，设计并制作塔器支架组对焊接工装平台，对支架进行快速组对，检查支架组装质量，满足要求后进行点焊； 所述支架组对质量包括圆弧托板4的弧度、5根不锈钢立管的间距、侧板5的长宽、筋板的角度； 步骤三：塔器支架焊接； 焊接参数严格按照焊接工艺评定选定，焊接采取埋弧焊或手工电弧焊对称焊工艺，焊接后及时清除熔渣和飞溅物，并进行焊缝外观检查； 步骤四：塔器支架安装、调整； 冷箱框架装配完成、水平度调整完毕后进行塔器支架安装，使用激光准直仪进行支架中心线放线测量，将图纸中立式安装坐标转化为卧式安装坐标，中心点标记到支架所在位置的框架横梁上，然后将塔器支架安装就位，使支架中心点与标记的中心重合，检查鞍座型支架的水平度，满足要求后进行支架与横梁点焊，再次复核水平度，确认无误后开始支架与横梁的焊接；焊接完成后，在圆弧托板4上铺设特氟龙隔离垫片； 所述塔器支架共8个，全部完成安装调整、点焊后，再次确认圆弧托板4的弧度与塔器半径相匹配，支架中心线在塔器框架的中心线上，然后再进行焊接；所述焊接应对称焊接，过程中加强变形控制，焊接完成后无扭曲、变形，所述特氟龙隔离垫片的大小覆盖整块圆弧托板4； 步骤五：塔器吊装就位； 主塔自重120吨，塔身长度63.7m，采用两台500t汽车吊进行双机抬吊就位，每台吊索具重量0.5吨，每台吊车钩头重量为1.5吨，吊装总重量为124吨，考虑动荷载系数1.1，吊装重量为136.5吨，每台吊车承担68.25t；使用16米长的50t圆形吊带两根，每根一圈两股，标准吊装吊带U型0°-7°时吊装系数为2.0，则每台吊车吊点处的允许受力50t*2＝100t68.25t； 步骤六：塔器圆周方向调整； 从塔底部的0°标记处引出，向塔两侧悬挂两个铅锤，并从0°方向标记处向下悬挂一个铅锤；旋转塔器，直到塔两侧的铅锤和0°处的铅锤之间尺寸相同； 步骤七：塔器水平测量； 沿着塔长度从所有最终组装密封焊缝上的0°处悬挂铅锤，测量从铅锤至左前角主梁的距离，在所有位置上，每延米的最大误差应不超过1.3mm，冷箱总长度的最大误差为12.7mm； 调整仪器水平状态，用射线测量塔体所有封闭焊缝的90°标记点，测量从铅锤至左前角主梁的距离，在所有位置上，每延米的最大误差应不超过1.3mm，冷箱总长度的最大误差为12.7mm。

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