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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种发动机的进气系统、控制方法以及控制装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115898723B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211573045.9，技术领域涉及：F02D41/00；该发明授权一种发动机的进气系统、控制方法以及控制装置是由徐宁宁;吴同;宋庆文;刘泽华;杨航;张亮;刁旭;董立冬;闫涛设计研发完成，并于2022-12-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种发动机的进气系统、控制方法以及控制装置在说明书摘要公布了：本公开实施例提供一种发动机的进气系统、控制方法、控制装置、存储介质以及电子设备，所述进气系统包括主进气管路和控制单元，所述主进气管路与多个并联的进气支路连接，每个所述进气支路与所述发动机中的至少一个气缸连接，在所述进气支路上设置进气中冷器，在两个所述进气支路之间设置连通管路，在所述连通管路上设置控制所述连通管路通断的阀，所述阀与所述控制单元连接。本公开实施例能够在发动机运转在不同工况条件下选择性地将对应于两侧气缸的进气支路之间连通或隔断，能够解决在不同进气支路上设置中冷设备导致的发动机两侧气缸进气流量或进气条件差异过大的问题。

本发明授权一种发动机的进气系统、控制方法以及控制装置在权利要求书中公布了：1.一种发动机的进气系统，其包括主进气管路和控制单元，所述主进气管路与多个并联的进气支路连接，每个所述进气支路与所述发动机中的至少一个气缸连接，在所述进气支路上设置进气中冷器，其特征在于， 在两个所述进气支路之间设置连通管路，在所述连通管路上设置控制所述连通管路通断的阀，所述阀与所述控制单元连接，在所述主进气管路上设置节气门，在所述节气门的上游设置第一进气状态传感器，所述第一进气状态传感器通过控制信号线路与所述控制单元相连接，所述第一进气状态传感器用于测量和采集所述节气门上游的进气状态，所述多个并联的进气支路包括第一进气支路和第二进气支路，在所述第一进气支路和所述第二进气支路上分别设置第一进气中冷器和第二进气中冷器，在所述第一进气支路和所述第二进气支路上分别设置第二进气状态传感器和第三进气状态传感器，所述第二进气状态传感器通过控制信号线路与控制单元相连接，所述第二进气状态传感器用于测量和采集所述第一进气中冷器下游的进气状态，所述第三进气状态传感器通过控制信号线路与所述控制单元相连接，所述第三进气状态传感器用于测量和采集所述第二进气中冷器下游的进气状态； 所述控制单元能够基于所述发动机的运行工况是否处于连通目标工况以及比较结果调节所述阀的工作状态，其中，根据所述发动机的实时转速和发动机工作负荷判断是否处于连通目标工况，所述比较结果根据每个所述进气支路的进气压力值、每个所述进气支路的进气温度值以及预设阈值确定。

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