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龙图腾网获悉中国船舶重工集团公司第七一九研究所申请的专利一种舱内动力模块的轴承法兰隔振装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115899135B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211226105.X，技术领域涉及：F16F1/373；该发明授权一种舱内动力模块的轴承法兰隔振装置是由吴刚;张安付;喻卫宁;钱家昌;赵志高;吴涛;张满弓;张向东;黄贻苍;徐子祁;周小歆;李巧娇设计研发完成，并于2022-10-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种舱内动力模块的轴承法兰隔振装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种舱内动力模块的轴承法兰隔振装置，属于超材料减振降噪技术领域。装置包括内法兰、外法兰和隔振体；隔振体通过嵌入式粘接的方式安装在由内法兰和外法兰形成的安装空间内，内法兰和外法兰之间在轴向和径向留有安全间隙，隔振装置通过其上的内法兰和外法兰分别与外部的动力模块安装法兰和动力舱外壳刚性连接，隔振体由内法兰、外法兰、动力模块安装法兰和动力舱外壳共同限位；振动发生时，隔振体通过自身形变吸收振动能量，当内法兰和外法兰之间相对位移达到预设极限后，两者经由隔振体形成刚性限位。本发明能够满足回转零件的隔振空间要求，此外，该隔振装置装配定位准确、零件互换性好、安全性高且隔振频率可调。

本发明授权一种舱内动力模块的轴承法兰隔振装置在权利要求书中公布了：1.一种舱内动力模块的轴承法兰隔振装置，其特征在于，包括内法兰、外法兰和隔振体；所述隔振体通过嵌入式粘接的方式安装在由内法兰和外法兰形成的安装空间内，所述内法兰和外法兰装配后在轴向和径向留有安全间隙，所述隔振装置通过内法兰和外法兰分别与外部的动力模块安装法兰和动力舱外壳刚性连接，所述隔振体由内法兰、外法兰、动力模块安装法兰和动力舱外壳共同限位；振动发生时，所述隔振体通过自身形变吸收振动能量，当内法兰和外法兰之间相对位移达到预设极限后，两者经由隔振体形成刚性限位，所述安全间隙可保证刚性限位发生时，内、外法兰之间无直接干涉； 所述内法兰为圆环形结构，内法兰沿圆周均匀分布有放置隔振体的卡槽，卡槽可限制隔振体径向向内的位移以及轴向向内法兰的位移；卡槽两侧靠外圈以及内圈处分别设有两个弧形凹槽和两个缺口，用于隔振体受挤压变形后临时储存和通过；内法兰圆周上设有用于与动力模块安装法兰进行连接的螺纹孔；内法兰的外圈上均匀地分布着沿径向延伸出的耳状结构，组装后，该结构在内法兰和外法兰之间形成间隙限位。

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