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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利整车热管理系统、整车热管理系统的控制方法及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116278718B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310162544.7，技术领域涉及：B60K11/02；该发明授权整车热管理系统、整车热管理系统的控制方法及车辆是由胡康设计研发完成，并于2023-02-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本整车热管理系统、整车热管理系统的控制方法及车辆在说明书摘要公布了：本发明提供一种整车热管理系统、整车热管理系统的控制方法及车辆。该系统包括：电机换热回路、热交换回路、电池换热回路、热泵换热回路和发动机换热回路；电机换热回路通过第一控制阀、第二控制阀与热交换回路连接；电池换热回路上设置有第一换热模块，热交换回路上设置有第二换热模块，电池换热回路通过第二控制阀与第二换热模块连接；热泵换热回路与第二换热模块连接；发动机换热回路通过第三控制阀分别与暖风模块和第一换热模块连接；该系统还包括与电机换热回路中的电机模块并联的车载充电机和变速器油冷器。本发明能够使电机换热回路、电池换热回路、热泵换热回路和发动机换热回路的能量被有效利用，提高能量利用率及整车续航能力。

本发明授权整车热管理系统、整车热管理系统的控制方法及车辆在权利要求书中公布了：1.一种整车热管理系统，其特征在于，包括：电机换热回路、热交换回路、电池换热回路、热泵换热回路和发动机换热回路； 所述电机换热回路通过第一控制阀、第二控制阀与所述热交换回路连接；所述电池换热回路上设置有第一换热模块，所述热交换回路上设置有第二换热模块，所述电池换热回路通过所述第二控制阀与所述第二换热模块连接；所述热泵换热回路与所述第二换热模块连接；所述发动机换热回路通过第三控制阀分别与暖风模块和所述第一换热模块连接； 所述整车热管理系统还包括与所述电机换热回路中的电机模块并联的车载充电机和变速器油冷器； 所述热泵换热回路包括压缩机、室内换热器、室外换热器、气液分离器； 所述热泵换热回路与所述第二换热模块连接，包括： 所述压缩机的一端与所述室内换热器的一端连接，所述室内换热器的另一端通过第一电子膨胀阀与所述室外换热器的一端连接，所述室外换热器的另一端通过第一截止阀与所述气液分离器的一端连接，所述气液分离器的另一端与所述压缩机的另一端连接； 所述室内换热器的另一端还通过第二截止阀、第二电子膨胀阀与所述第二换热模块的第三端连接，所述第二换热模块的第四端与第五控制阀的第一阀口连接，所述第五控制阀的第二阀口与所述气液分离器的一端连接；所述第五控制阀的第三阀口连接在所述压缩机和所述室内换热器的一端之间；所述室外换热器的另一端还与第三截止阀的一端连接，所述第三截止阀的另一端一路连接在所述第二截止阀、所述第二电子膨胀阀之间，另一路通过第三电子膨胀阀、蒸发器与所述气液分离器的一端连接。

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