奇瑞汽车股份有限公司李野获国家专利权
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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利车辆的诊断方法、装置、电子设备及存储介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116319499B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310268742.1,技术领域涉及:H04L43/50;该发明授权车辆的诊断方法、装置、电子设备及存储介质是由李野;张文洋设计研发完成,并于2023-03-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆的诊断方法、装置、电子设备及存储介质在说明书摘要公布了:本申请涉及网络诊断技术领域,特别涉及一种车辆的诊断方法、装置、电子设备及存储介质,其中,方法包括:通过将接收到的用户的车辆诊断请求生成待诊断数据,并利用预设的DoIP车载以太网传输层协议和UDS诊断协议将待诊断数据发送至目标车辆的车辆控制器,并接收基于待诊断数据发送的诊断响应,同时根据诊断响应生成目标车辆的诊断结果。由此,解决了通过传统通信对车辆进行诊断,易造成通信时的诊断速率低、对网络驱动设备的依赖性强等问题,通过以太网连接车辆和测试电脑,并根据DoIP通信协议和UDS诊断协议实现对车辆的诊断,提高了诊断工具的通信速率,进而提高了诊断效率。
本发明授权车辆的诊断方法、装置、电子设备及存储介质在权利要求书中公布了:1.一种车辆的诊断方法,其特征在于,包括以下步骤: 接收用户的车辆诊断请求; 根据所述车辆诊断请求生成待诊断数据,并利用预设的DoIP车载以太网传输层协议和统一诊断服务UDS诊断协议将所述待诊断数据发送至目标车辆的车辆控制器;以及 接收所述车辆控制器基于所述待诊断数据发送的诊断响应,并根据所述诊断响应生成所述目标车辆的诊断结果; 其中,以太网线束连接使用电脑的RJ45端口以及车辆的OBD端口,其中,在所述OBD端口的定义中,根据标准通信协议的定义,所述OBD端口的1、3、8、9、11、12和13引脚为预留引脚,并利用7个引脚中的5根线组成两对双绞线和一根激活线,以实现基于以太网通信连接; 利用预设的DoIP车载以太网传输层协议和UDS诊断协议将所述待诊断数据发送至目标车辆的车辆控制器,包括:基于目标软件开发上位机软件并设计用户的人机交互界面;根据所述人机交互界面调用所述目标软件的socket库文件;根据所述socket库文件发送预设的DoIP车载以太网传输层协议和UDS诊断协议反馈的车辆控制器的传输控制协议TCP报文数据和或用户数据报协议UDP报文数据,生成多个车辆控制器对应的待诊断数据,并将所述待诊断数据发送至目标车辆的车辆控制器; 接收所述车辆控制器基于所述待诊断数据发送的诊断响应,包括:接收所述预设的DoIP车载以太网传输层协议和UDS诊断协议反馈的所述车辆控制器的TCP报文数据和或UDP报文数据;根据所述TCP报文数据和或UDP报文数据接收所述车辆控制器的诊断响应,并根据所述诊断响应生成所述目标车辆的诊断结果。
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